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中型SUV 2020款口碑4.54分 AH100专业评测69.2分
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2.0升 自然吸气 148马力 国VI
车型信息
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成交价

2020款 2.0L 两驱安全升级版

前置前驱9挡手自一体

19.68万

2020款 2.0L 两驱经典运动版

前置前驱9挡手自一体

17.98万

暂无
2.0升 涡轮增压 234马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2020款 2.0T 两驱领先版

前置前驱9挡手自一体

22.28万

2.0升 涡轮增压 265马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2020款 2.0T 四驱精英版

前置四驱9挡手自一体

23.98万

暂无

2020款 2.0T 四驱夜鹰版

前置四驱9挡手自一体

24.98万

2020款 2.0T 四驱豪华版

前置四驱9挡手自一体

25.78万

2020款 2.0T 四驱高性能旗舰版

前置四驱9挡手自一体

31.98万

暂无
2.0升 自然吸气 148马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 2.0L 两驱优享版 国VI 停产在售

前置前驱9挡手自一体

19.68万

2.0升 自然吸气 155马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 2.0L 两驱典尚版 国V 停产在售

前置前驱9挡手自一体

18.58万

2019款 2.0L 两驱优享版 国V 停产在售

前置前驱9挡手自一体

19.68万

2.0升 涡轮增压 234马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 2.0T 两驱智享版 国VI 停产在售

前置前驱9挡手自一体

22.28万

2019款 2.0T 两驱越享版 国VI 停产在售

前置前驱9挡手自一体

23.98万

暂无
2.0升 涡轮增压 234马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 2.0T 两驱智享版 国V 停产在售

前置前驱9挡手自一体

22.28万

2019款 2.0T 两驱越享版 国V 停产在售

前置前驱9挡手自一体

23.98万

2.0升 涡轮增压 265马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 2.0T 四驱专享版 国VI 停产在售

前置四驱9挡手自一体

23.98万

2019款 2.0T 四驱探享版 国VI 停产在售

前置四驱9挡手自一体

24.98万

2019款 2.0T 四驱探享版+自动驾驶智慧包 国VI 停产在售

前置四驱9挡手自一体

25.78万

2019款 2.0T 四驱全能版 国VI 停产在售

前置四驱9挡手自一体

27.98万

暂无

2019款 2.0T 四驱高性能旗舰版 国VI 停产在售

前置四驱9挡手自一体

31.98万

2.0升 涡轮增压 265马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 2.0T 四驱专享版 国V 停产在售

前置四驱9挡手自一体

23.98万

2019款 2.0T 四驱探享版 国V 停产在售

前置四驱9挡手自一体

24.98万

2019款 2.0T 四驱探享版+自动驾驶智慧包 国V 停产在售

前置四驱9挡手自一体

25.78万

2019款 2.0T 四驱全能版 国V 停产在售

前置四驱9挡手自一体

27.98万

2019款 2.0T 四驱高性能旗舰版 国V 停产在售

前置四驱9挡手自一体

31.98万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 自由光 2019款 2.0T 四驱全能版 国V

    加速(0-100km/h)

    7.07S

    排名:356

    刹车(100-0km/s)

    40.24M

    排名:857

    油耗(100km)

    9.70L

    排名:817

    评测编辑:温妮爸爸

    换了2.0T,改了外观,是2019款自由光变化最大的地方,这是好事儿,原来很多不接受自由光的人现在可以重新看看了。除此之外,较强的通过性是它的优点,不辱Jeep之名,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    越野能力仍然是自由光最大的竞争力,新的动力系统综合表现也还行,其他方面我没找到太多亮点,喜欢jeep这个牌子的可以买。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    对我来说,新款自由光最大的变化在于动力。刚一上手就立刻能发现到它跟之前2.4L车型性格的差异,这种随时跃跃欲试并且精力充沛的感觉是以前没有的,补齐了这块短板,...详细测试文章 >

  • 自由光 2019款 2.0T 四驱高性能旗舰版 国V

    加速(0-100km/h)

    7.87S

    排名:523

    刹车(100-0km/s)

    42.96M

    排名:1456

    油耗(100km)

    10.80L

    排名:961

    评测编辑:温妮爸爸

    很多人被Jeep这个品牌吸引,都是因为其车型所含的越野基因,但是因为各种原因,旗下能真正拥有超强通过性能的车型越来越少。之前体验过大切诺基的TrailHawk版,其出色...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    自由光高性能版的整体表现出色,动力充沛,外观硬朗。不过内饰方面与其他车型变化不大,变速箱也有一定的优化空间。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    TrailHawk版自由光应该是目前市面上能买到的横置前驱平台SUV越野性能最好的,在你看不到的地方,这台车做了相当多的专业功课来强化它的越野性,而且,它本身也具备一...详细测试文章 >

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版

    加速(0-100km/h)

    10.56S

    排名:1159

    刹车(100-0km/s)

    37.61M

    排名:220

    油耗(100km)

    10.33L

    排名:912

    评测编辑:温妮爸爸

    目前我几乎所有版本的自由光都开过了,甚至连国产车型正式量产前的试装车都开过,很惊讶正式上市的国产车型竟然能把变速箱调得如此平顺,虽然还是换不上9挡让人有些遗...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    相比进口版本,国产自由光的价格亲民了许多,提升了性价比。它的做工依然达到了进口的水准,2.4L+9AT的组合甚至表现比进口版本还要好一些。动力不弱,油耗也能够接受...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    国产版本自由光对于变速箱调校更加成熟,换挡顿挫感有很明显的改观,行驶质感有所提升。全系配置也比较丰富,像全景天窗、双区自动空调这样的配置都有所涉及。而最关...详细测试文章 >

  • 自由光 2016款 2.0L 优越版

    加速(0-100km/h)

    11.65S

    排名:1404

    刹车(100-0km/s)

    39.51M

    排名:672

    油耗(100km)

    9.10L

    排名:674

    评测编辑:温妮爸爸

    我个人对Jeep自由光的外观并不反感,甚至还觉得有点儿前卫。9速自动变速箱只是个噱头,第9挡还是不能用,换个6速会让驾驶感受更好,2.0L发动机日常驾驶真的很肉,除非...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    自由光2.0L的最大意义,就是进一步降低了这车的准入门槛。不足21万元的起售价对于一台中型SUV来说,还是非常有诱惑力的,与此同时诸如自动空调、全景天窗等都是标准也...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    舒适、档次高是我对自由光的第一印象,丰富的配置和22万元的价格在性价比方面也很令人满意。2.0L发动机动力表现尚可,日常使用时能够满足超车、爬坡的需要。9速手自一...详细测试文章 >