相关车型：锋范 2015款 1.5L CVT旗舰版
“四轮碟刹”曾经是现款锋范上引以为傲的一项配置，不过在升级为紧凑型车后，全新锋范却没能将这一优势延续。当然一味的强调人心不古并不是一种理性的声音，因为放眼这一级别的合资车型，基本使用的都是前盘后鼓的结构，所以就算是要感叹，也只能感叹“世风日下”。
节选自《有得有失 广汽本田全新锋范性能测试》
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新锋范顶配车型配备16英寸铝合金轮圈，五辐风车造型搭配高反差的配色，效果挺漂亮的，匹配普利司通泰然者ER370系列轮胎，规格为185/55 R16 83H，与老款1.8L车型相若。新锋范与新飞度的做法一样，前轮依然是盘式刹车，但后轮改为鼓刹，降低成本是必然的。虽然暂时还没有实测制动成绩，但理论上来说不会对制动成绩带来直接影响。
节选自《高颜值家轿 试驾本田全新锋范1.5L顶配》
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节选自《更锋芒、更有范儿 车展实拍本田锋范》