● 内饰及多媒体系统
新圣达菲的内饰设计也同样有着很高的原创度,尤其是中控台上部多媒体控制区和两侧空调出风口,共同组成了一个不规则形状,令人印象深刻。
新圣达菲搭载了一套名为TIVI的多媒体系统,在体验过程中我们发现这套系统还有可以优化的地方。双屏互联是目前车载多媒体系统的一个趋势,新圣达菲在这方面也是紧追潮流的脚步,但是受制于屏幕分辨率,投射到中控屏幕上的画面很小,不光看不清楚,在一大块屏幕上点击这么小的内容,也会增加行车中的风险。
还有一个有趣的现象,刚才说iPhone通过蓝牙连接后无法播放音乐,这时候如果通过数据线再连接一台Android手机,激活双屏互联,iPhone就能顺利播放了。也就是说,如果您使用iPhone手机想在车里用蓝牙听歌,必须还得备一台Android手机才行。我们认为这个问题是系统设计上的一个BUG,急需优化。
360°全景影像也是目前很热门的配置,新圣达菲在这方面同样需要优化。虽然全景的拼接还不错,没有什么畸变,但是四个摄像头的像素都不高,画面比较模糊,画面显示也比实际偏黄。其次,侧视摄像头不是照射正下方,而是整个侧面的广角,如果边上站着个人,你会发现人是横着躺在屏幕上的。
● 舒适性
用一句话概括新圣达菲车内的做工就是你看得见的地方都挺好,看不见的地方就不能令人满意了。中控台顶部全部使用硬塑料材质,纹路处理得比较细腻,没有什么廉价的感觉。中控面板做工不错,接缝均匀,按键的手感也值得肯定,但存在转向柱接缝不均这样的小瑕疵。