新圣达菲给我最大的惊喜就是它底盘的表现。前麦弗逊后多连杆式的悬架完全是舒适取向调校，日常行驶时对于路面信息的过滤相当彻底，再配合上厚实的座椅，坐在车内基本感受不到什么振动，面对连续颠簸时底盘也没有松散的感觉。
节选自《感受它的内在美 测试华泰新圣达菲1.5T》
车辆悬架
节选自《质感大不同 车展静态评测圣达菲A25》
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