车轮轮胎布加迪-威航

    红色喷涂的20英寸10辐轮毂极富动感，相当吸引眼球，同时也为经常饱受高负荷的碳纤陶瓷刹车系统提供更多的散热辅助。而作为一款拥有上千匹马力的陆地怪兽来说，轮胎的好坏更是直接影响着性能的发挥，为此，布加迪的工程师配备了一款由米其林特制的能够适应400公里/时以上时速的超级防爆胎，不仅如此布加迪威航系列车型还继续保持着所有超跑中后轮尺寸最大的记录，其前后轮尺寸分别达到了265/30 R20和365/30 R20这样近乎变态的规格。而100～0km/h制动时间只需2.3秒和31.4米的刹车距离也就不足为奇了。

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    布嘉迪·威航的后轮尺寸是所有超级跑车中最大的，达到了近乎变态的365/30 R20，轮胎则是米其林为其特质的能够适应400km/h以上时速的超级防爆胎，同时你绝对不用为这款轮胎在极限状态下的工况担忧，具体原因先卖个关子。6辐抛光铝合金轮毂，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。

    想有操控的稳定和飞一般的极速，全时四驱的“大脚”相当关键，布嘉迪的4个车轮由米其林量身定制。前后车轮使用了胎幅不同的轮胎，在减少摩擦阻力的同时也保证了以后轮驱动为主的稳定性。

    布嘉迪采用了目前最为先进的碳纤维陶瓷刹车系统。它具有重量轻、摩擦系数高、耐高温、没有热衰退...等优点，而缺点自然就是昂贵。布嘉迪的4个轮胎和刹车如果卖掉的话，这钱在国内买辆保时捷绰绰有余。

    威航的前后轮胎均为米其林特别提供的，与普通轮胎的尺寸型号不同。前轮尺寸265-680 ZR 500A，后轮尺寸365-710 AR 540A，ZR表示速度等级在240km/h以上。尽管如此，当威航达到极速状态行驶后，轮胎最多也只能承受15分钟。