SX6配备的2.0L发动机来自PSA集团，之前曾搭载在多款PSA集团的车型上，例如308、C5、世嘉等，技术成熟可靠是最大卖点。虽然这款发动机功率不是特别高，但扭力表现却很不错，在4000rpm的时候就能够输出200牛·米的最大扭矩，对于2.0L自然吸气发动机来说，这个数据基本上是最大值了，比很多合资品牌的同排量自然吸气发动机都要出色，在实际驾驶体验中，这点挺受用的。
与发动机匹配的5速手动变速箱同样来自PSA集团，与发动机是老搭档了，配合默契。这款变速箱挡位清晰，虽然没什么吸入感，但挂挡动作还是挺顺畅的，用户体验还不错。
动力方面，东风风光580采用1.5T+6MT的组合，风行SX6是2.0L+5MT的搭配。前者的动力输出账面数据稍占优势，后者的动力输出理论上会更为平顺，尤其是的低转速行驶时动力动力表现会更为强劲。传动方面，东风风光580的6挡手动变速箱给人的驾驶感受会更好，且燃油经济性会更高，当然两车的实际动力表现还要看车辆的调教。
