SX6配备的2.0L发动机来自PSA集团,之前曾搭载在多款PSA集团的车型上,例如308、C5、世嘉等,技术成熟可靠是最大卖点。虽然这款发动机功率不是特别高,但扭力表现却很不错,在4000rpm的时候就能够输出200牛·米的最大扭矩,对于2.0L自然吸气发动机来说,这个数据基本上是最大值了,比很多合资品牌的同排量自然吸气发动机都要出色,在实际驾驶体验中,这点挺受用的。
与发动机匹配的5速手动变速箱同样来自PSA集团,与发动机是老搭档了,配合默契。这款变速箱挡位清晰,虽然没什么吸入感,但挂挡动作还是挺顺畅的,用户体验还不错。
动力方面,东风风光580采用1.5T+6MT的组合,风行SX6是2.0L+5MT的搭配。前者的动力输出账面数据稍占优势,后者的动力输出理论上会更为平顺,尤其是的低转速行驶时动力动力表现会更为强劲。传动方面,东风风光580的6挡手动变速箱给人的驾驶感受会更好,且燃油经济性会更高,当然两车的实际动力表现还要看车辆的调教。