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2.0升 涡轮增压 237马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2025款 2.0T 豪华型 新车上市
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2024款 2.0T 两驱风尚型 停产在售
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2024款 2.0T 四驱铂金型 停产在售
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凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型
加速(0-100km/h)
9.49S
刹车(100-0km/s)
41.26M
油耗(100km)
8.20L
评测编辑：温妮爸爸
时隔一年，凯迪拉克XT5再次迎来了改款，此次改动最大的变化就是全系车辆都变成了2.0T+48V动力的轻混车型，从实际驾驶感受来看，车辆和之前的燃油版没有任何区别，开起...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
XT5此次的改动主要针对动力系统，变得更加省油，除此之外，XT5依然保持了老款内饰用料十足的作风，内饰不仅有着十足的豪华氛围，在用料方面的表现依然可以说是可圈可...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
XT5此次改款从2.0T变成了2.0T+48v的动力系统，开起来依然保持了老款的感受，但启停变得更不容易感知，高级感更强，同时原来轻快的油门和优秀的隔音依然得以保留。详细测试文章 >
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凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版
加速(0-100km/h)
8.72S
刹车(100-0km/s)
42.18M
油耗(100km)
10.90L
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凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版
加速(0-100km/h)
7.56S
刹车(100-0km/s)
37.70M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
凯迪拉克XT5的整体表现超越预期，舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究，触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时，全新的2...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
在外观及内饰方面，我个人非常中意XT5的设计，并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀，2.0T的动力也完全够用，乘坐感受也能在操控及舒适性中...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
这辆XT5的测试车表现让人出乎意料，内饰营造了很好的豪华感，动力虽不是同级别最强，但也足够优秀，车内很宽敞，乘客压迫感小，可调节角度的后排座椅也增加了乘客舒适...详细测试文章 >
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凯迪拉克XT5 2016款 25T 豪华型
加速(0-100km/h)
7.56S
刹车(100-0km/s)
37.52M
油耗(100km)
8.80L
评测编辑：温妮爸爸
从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买，不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求，开起来也很轻松。唯一的硬伤是没有后...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品，自有其亮点。个性外形，实用的空间以及不错的舒适性，XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属于实...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
XT5有两点给我留下了比较深刻的印象，其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷，提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感；其二是车辆的行驶质感不错，虽然...详细测试文章 >
