车辆悬架
在悬架结构方面，北汽威旺M35采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式螺旋弹簧，总体来看，悬架结构还是更偏向舒适和载人。在行驶过程中，悬架对路面的琐碎振动能够起到较好的过滤，但在应对振幅较大的减速带的表现就比较一般了。而在通过减速带或较小的坑洼路面时的表现还算不错，后排乘客颠簸的感觉并不算强烈。
节选自《将细分市场进行到底 试驾北汽威旺M35》
车辆悬架北汽昌河-北汽威旺M35
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在悬架结构方面，北汽威旺M35采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式螺旋弹簧，总体来看，悬架结构还是更偏向舒适和载人。在行驶过程中，悬架对路面的琐碎振动能够起到较好的过滤，但在应对振幅较大的减速带的表现就比较一般了。而在通过减速带或较小的坑洼路面时的表现还算不错，后排乘客颠簸的感觉并不算强烈。