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中大型MPV 2020款口碑4.58分
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2.0升 涡轮增压 252马力 国VI
车型信息
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经销商参考价
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2021款 领秀系列 390T 豪华版 新车上市

前置前驱8挡手自一体

17.98万

暂无

2021款 领秀系列 390T 尊享版 新车上市

前置前驱8挡手自一体

19.28万

暂无

2021款 领秀系列 390T 尊贵版 新车上市

前置前驱8挡手自一体

21.98万

暂无

2021款 领秀系列 390T 至尊版 新车上市

前置前驱8挡手自一体

23.28万

暂无

2021款 领秀系列 390T 旗舰版 新车上市

前置前驱8挡手自一体

26.48万

暂无

2021款 大师系列 390T 尊贵版 新车上市

前置前驱8挡手自一体

23.98万

暂无

2021款 大师系列 390T 至尊版 新车上市

前置前驱8挡手自一体

25.28万

暂无
2.0升 涡轮增压 252马力 国VI
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指导价
经销商参考价
成交价

2020款 390T 尊享版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

19.28万

2020款 390T 尊贵版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

21.98万

2020款 领航款 390T 豪华版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

17.98万

2020款 领航款 390T 尊享版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

19.28万

2020款 领航款 390T 尊贵版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

21.98万

2020款 领航款 390T 至尊版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

23.28万

2020款 领航款 390T 旗舰版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

26.48万

2020款 大师版 390T 尊贵版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

23.98万

2020款 大师版 390T 至尊版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

25.28万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 传祺M8 2020款 领航款 390T 至尊版

    加速(0-100km/h)

    9.56S

    排名:963

    刹车(100-0km/s)

    40.14M

    排名:828

    油耗(100km)

    9.70L

    排名:825

    评测编辑:温妮爸爸

    作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者,传祺GM8这一次改款拿出了足够的诚意,综合实力是可圈可点的。其中,由新2.0T发动机与8AT变速箱组成的动力系统无疑就是它这一次改...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新款GM8主要是在“看不见”的地方进行了升级,换上了全新的发动机和变速箱,动力提升明显,而且在平顺性方面也有进步,制动表现维持原有水平,同时在油耗和静谧性方面...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新款传祺GM8外观进行了小调整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮点是换装新的2.0T发动机和8AT变速箱。从实测的加速成绩来看,进步相当明显。另外,作为一款中大型MPV...详细测试文章 >

  • 传祺M8 2018款 320T 旗舰版

    加速(0-100km/h)

    11.02S

    排名:1281

    刹车(100-0km/s)

    37.48M

    排名:191

    油耗(100km)

    10.10L

    排名:882

    评测编辑:温妮爸爸

    GM8在高级感方面看上去确实相当到位,而且价格也很有吸引力。它的缺点主要体现在一些细节设计和行驶质感上面,对于一个“新人”来说还算可以忍受,但确实要承认,它和...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    由于家里人比较多,所以最近对GM8这样的七座车产生浓厚的兴趣。实际上,对于GM8,我对加速、刹车这样的数据并不敏感。关注点主要就三个:空间、价格以及品质。前两个...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一款主打商用市场的MPV车型,我觉得传祺GM8的表现是非常出色的,从造型到配置,它都表现出了一款商务MPV应有的素质,价格方面,它和别克GL8商旅车、奥德赛和艾力...详细测试文章 >