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2.0升 涡轮增压 186马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱7挡湿式双离合
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前置前驱7挡湿式双离合
暂无
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2.0升 涡轮增压 220马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置四驱7挡湿式双离合
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前置四驱7挡湿式双离合
暂无 -
前置四驱7挡湿式双离合
暂无
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2.0升 涡轮增压 186马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱7挡湿式双离合
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前置前驱7挡湿式双离合
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2.0升 涡轮增压 220马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置四驱7挡湿式双离合
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前置四驱7挡湿式双离合
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前置四驱7挡湿式双离合
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2.5升 涡轮增压 299马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置四驱7挡湿式双离合
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前置四驱7挡湿式双离合
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前置四驱7挡湿式双离合
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车型信息预售价经销商预售价
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途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版
评测编辑：温妮爸爸
途昂的综合实力挺不错的，各项测试成绩都比较出色，还有着极佳的实用性和乘坐空间。的确，它没有什么驾驶乐趣，品质感也还有提升的空间，但这些毕竟不是它的潜在消费...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
三十多万的价格买到途昂确实挺值，车身够大，看着有气势；空间够宽敞，实用性不用担心；开起来是轻松舒适的风格，适合城市里通勤。只是现在经销商普遍还有加价的情况...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
虽然只是2.0T低功率版，但这台途昂330TSI跑起来还是挺轻松的。油门响应并不快，转向也很轻，所有的调校都是舒适好开的风格。这么一台有面子、空间大、又舒服的车，国...详细测试文章 >
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途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版
评测编辑：温妮爸爸
途昂的外形看着就很敦实够抢眼，七座大空间也能满足多人出行的需求。方向盘、油门踏板很轻柔，悬架也偏软，能够提供不错的驾乘舒适性。底盘缺了点儿质感，开起来不够...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
途昂380TSI是一款亲和力很强的车，油门响应不快，但后段加速比较猛，再加上变速箱降挡比较迅速，所以并没有拖泥带水的感觉。最重要的是，这台车开起来并不笨重，转向...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
作为一款中大型SUV，途昂已经具备了外形虎、配置高、空间大这些基本元素，开始来也是十分熟悉的“大众感”。这种感觉很难评判好坏，从成绩来说，它做的绝对出色，但论...详细测试文章 >
