由于时间紧张,我们拿到手的测试车是一辆电池零续航里程的车型,所以实际电池续航里程此次就不能测试了。不过这也是件好事,我们可以通过常规油耗测试来观察低电量时的油耗水平。整个油耗测试包括环路、高速以及拥堵路段,最终行驶126.8km,消耗燃油6.29L,平均油耗4.9L/100km。
以混合动力车型的特性,在低速区域的燃油经济性优势最大,电动机可以应付走走停停的路况,汽油发动机则可以关闭来节省能源。而在高速行驶时,我观察到当时速高于80km/h时,油耗水平会高于测试出的平均油耗,而低于80公里时,油耗水平比此次测试的平均油耗要更低一些。所以综合来看,最适合ei6的路况就是城市拥堵路况和普通环路了。
节选自《家用好选择 测试荣威ei6 45T智臻版》