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2.0升 涡轮增压 265马力 国VI
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2023款 45 TFSI 豪华动感型

前置四驱8挡手自一体

78.28万

3.0升 涡轮增压 340马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2023款 55 TFSI 豪华动感型

前置四驱8挡手自一体

87.98万

2023款 55 TFSI 臻选动感型

前置四驱8挡手自一体

95.48万

2023款 55 TFSI 尊享动感型

前置四驱8挡手自一体

106.88万

2.0升 涡轮增压 245马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2022款 45 TFSI 豪华动感型 停产在售

前置四驱8挡手自一体

78.28万

2022款 45 TFSI 臻选动感型 停产在售

前置四驱8挡手自一体

83.38万

3.0升 涡轮增压 340马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2022款 55 TFSI 豪华动感型 停产在售

前置四驱8挡手自一体

87.48万

2022款 55 TFSI 臻选动感型 停产在售

前置四驱8挡手自一体

95.48万

2022款 55 TFSI 冰雪运动版 停产在售

前置四驱8挡手自一体

102.08万

2022款 55 TFSI 尊享动感型 停产在售

前置四驱8挡手自一体

103.78万

2022款 55 TFSI 暗夜骑士殿堂版 停产在售

前置四驱8挡手自一体

114.68万

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  • 奥迪Q8 2018款 基本型

    加速(0-100km/h)

    6.36S

    刹车(100-0km/s)

    38.10M

    油耗(100km)

    10.70L

    评测编辑:温妮爸爸

    就像我们印象中的奥迪一样,它开起来高效、轻松、舒适。完全没有开“大车”的感觉。设计和配置方面也表现出了奥迪旗舰SUV所该具有的豪华感和科技感。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为旗舰SUV,主打运动风格的奥迪Q8开起来依然轻松舒适,但如果你愿意,它依然能以强劲的动力和稳健的底盘,带人非常高效地从A到B。外观圆润的溜背造型看起来多了些运...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    外观设计确实令人着迷,低矮的车身配合犀利的车身线条,远远望去就知道不是一般角色,但也正是车身高度有些偏低,所以侧面看上去少了几分魁梧的感觉。动力系统,从平...详细测试文章 >