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1.5升 涡轮增压 188马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速
暂无 -
前置前驱CVT无级变速
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2.0升 涡轮增压 261马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱9挡手自一体
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前置四驱9挡手自一体
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前置四驱9挡手自一体
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前置四驱9挡手自一体
暂无
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1.5升 涡轮增压 193马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2020款 240TURBO 两驱致悦版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2020款 240TURBO 两驱致雅版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2.0升 涡轮增压 272马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2020款 370TURBO 两驱尊雅版 停产在售
前置前驱9挡手自一体
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2020款 370TURBO 四驱尊享版 停产在售
前置四驱9挡手自一体
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2020款 370TURBO 四驱尊耀版 停产在售
前置四驱9挡手自一体
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车型信息预售价经销商预售价
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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版 国V
加速(0-100km/h)
8.45S
刹车(100-0km/s)
38.57M
油耗(100km)
9.80L
评测编辑：温妮爸爸
如果让我在冠道和UR-V中选择的话，我可能会选择后者，因为这款车外观细节比冠道更好看一些。除此之外我觉得也没啥可说的，对于注重实用性的消费者来说它确实是最好的...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
UR-V作为冠道的孪生兄弟，他们的整体表现也的确比较接近。在外观上UR-V相比冠道更为沉稳，内饰的做工也属于较为上乘的水平。而后排的表现也没有让人失望，压榨车内空...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
我之前试驾过冠道，是非常喜欢冠道这种厚重的底盘质感的，舒适性非常不错，空间好也是大亮点。UR-V整体跟冠道非常接近，所以对于UR-V也有相当高的好感度。如果我打算...详细测试文章 >
