座椅在功能上比较单一,不能调整高度,使用了类似于皮质的材料。设计上感觉比较平直,不知道舒适性和支撑性如何。后面的三个座位均配备了三点式安全带,但三个座位却只有一个杯托,而且后门没有储物槽。后排储物空间实在太有限了。
利亚纳的前排座椅的底座垫起很高,原因是车身本来就比较高,所以如果座椅太低的话驾驶视野就不会太好,而就算座椅高一些,头部空间也不是问题,所以最后的结果就是一种两全齐美的效果:驾驶视野良好,头部空间宽敞!
驾驶座有一个折叠的扶手,比较短小,可以调节角度,但显然换挡时用的就比较别扭,更适合以一定速度巡航,不需要来回换挡时的悠闲驾驶方式。
利亚纳的后座空间表现虽然不像前排那样充裕,但在小型车中也绝对算是宽敞的,唯一稍有遗憾的就是头部空间,如果乘客身高超过1.8米的话,很可能就要碰到车顶了。
还有一点让我们比较难忘的,就是利亚纳独特的头枕造型,虽然看上去比较另类,但使用起来却是十分舒服,宽大的形状很容易与头部贴合,柔软的质感很是受用。
而空间方面,利亚纳凭借自己的车身高度的优势,成为了即雨燕后的又一款头部空间非常充裕的小型车,甚至比前者还高出3cm。我们的编辑身高为1.7米,坐在里面显得整个人都比较小,再换个1.88米的编辑来试试,最后的结论还是称赞!可见利亚纳的空间感还是很突出的。
后排座椅的坐垫和前排的进深相同,这可以提升后排乘坐的舒适度,相比其它车型的后排坐垫较短和靠背平直,利亚纳则更注重对后排舒适度的照顾;腿部空间方面虽然没有特别的亮点,但对于一般身高的乘客来说也毫无问题,总体说来利亚纳的座椅和空间设计还是符合亚洲人的身材比例。