当前位置:首页 > 大型车 > 宝马7系新能源 > 车型详解 > 动力系统
实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

动力系统

动力系统

    7系混动版的动力系统由发动机、电动机和电池组构成,发动机使用的就是730Li上的那台B48 2.0T发动机。年初的时候和它有过深度接触,爆发力、平顺性都不错,唯独噪音控制不是很好。

宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

    集成在变速箱内的永磁同步电机可以提供113马力和250牛·米的动力输出,综合功率326马力,总扭矩500牛·米,功率和740Li的3.0T发动机处于同一水平,扭矩还要多了50牛·米。官方给出的0-100km/h加速时间为5.3秒,比740Li还快。

宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

    纯电动行驶续航里程为45km,最高时速140km/h,对这两个数字不必太纠结,插电式混动车型更多的还是为了应对市区拥堵和短途通勤,况且在行驶过程中发动机也会为电池组充电,边充边用、边用边充。最关键的是二氧化碳排放量只有49g/km,而汽油版740Li为164g/km,三倍还多。