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■ 100-0km/h刹车测试
采用前后盘式刹车对于这个级别的车来说，其实是比较难得的。不过结合以往的经验来看，这似乎和实际测试成绩并没有必然联系。全新金刚的刹车踏板欠缺回馈力，尤其是在刹车测试时，踏板一脚踩下去，基本就没有回弹力了，我甚至会担心把刹车分泵踩坏了。简单来说，一般家用车在深踩刹车踏板时也会有比较扎实的回弹脚感，但这款车在紧急制动时，踏板会感觉比较单薄，让人没有太多信心，在性能测试中不少中国品牌车型都有类似的问题。我们也一直在强调，如何提高驾驶品质才是当前中国品牌需要认真考虑的。
从最后的成绩来看，金刚的刹车勉强达到了合格的水平。当然，最近杭州的天气不太好，在测试的前一天还下起了小雨，测试时的路面还不算特别干燥，也会对成绩造成一定影响。日后如果有机会拿到测试车，我们会再进行重新测试。
节选自《进步明显 试驾2016款吉利金刚自动挡》