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普拉多 2015款 2.7L 自动豪华版
加速(0-100km/h)
15.06S
刹车(100-0km/s)
42.79M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
都市/山区两相宜，丰田普拉多依旧保持着高舒适、高可靠性、能喝92或90号汽油、皮实耐操好修这些家族特性，同时具备电子限滑的国产普拉多2.7L在面对绝大多数烂路也足以...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
借对比选题的机会，这次我们针对国产普拉多2.7L的四驱系统进行进行了专门测试，让人惊喜的是它具备了有实际效果的四轮电子限滑能力，相比之前进口版本，越野能力有本...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
我个人并不太喜欢SUV车型，但不得不承认，国产普拉多2.7L拥有相当强的实力，尤其四驱能力大幅进步，令人刮目相看。只是它的动力表现实在不能令人满意，否则我可能会给...详细测试文章 >
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普拉多 2010款 4.0L 自动TX-L
加速(0-100km/h)
9.00S
刹车(100-0km/s)
43.70M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
和进口的2.7款相比，国产普拉多4.0TX并没有什么花俏的设计，同样是一套中央差速锁，但实际的使用效 果却有着区别，国产版更强的电子辅助系统有效的起到了限滑作用，通...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
终于看到了国产普拉多4.0， 虽然只是不带后桥差速锁的低配车型，但是中央差速锁配合强大的电子辅助制动，已经算是个比较强大的四驱系统了，几个实验项目下来也完全没...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
我们测试的低配版本依然没有装备后轮限滑差速器，但通过强大的电子辅助系统，具备中央锁止机构和低速四驱的国产普拉多4.0车型已经足以应付相当高难度的越野项目，另外...详细测试文章 >
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普拉多 2006款 4.0L 自动VX
加速(0-100km/h)
8.55S
刹车(100-0km/s)
44.57M
油耗(100km)
暂无数据
