航海家的前排座椅靠背做了内凹设计,以便给后排乘客提供更大的腿部空间,但即使是这样,航海家的后排腿部空间也并不十分理想,相比于同价位的中型SUV来说并不占优势。
航海家在座椅的配置及乘坐感受上表现都比较不错,特别是前排座椅的22向电动调节和按摩功能,可以让忙碌了一天的驾驶者在车上享受一段放松的旅程。
节选自《愿意为你穿上西装 测试全新林肯航海家》
空间方面,身高173cm的体验者分别坐入两车的主驾驶座,航海家和RX的头部空间分别为1拳和1拳+1指,差距不算明显。RX的后排空间比航海家稍宽敞些,头部和腿部富余量更大,中间地板也能做到全平。
节选自《牛排还是日料? 航海家对比雷克萨斯RX》
乘坐空间
之前林肯MKX的空间表现算是中规中矩,并不会给人很深的印象,航海家作为林肯MKX的改款车型,前面我们看到了尺寸上并没有什么太大的变化,那么空间表现如何呢?
1米84的体验者坐进车内,座椅调至最低之后,前排留有4指的距离,还算是比较宽裕。但是后排就有些局促了,航海家D柱的设计造型还是会损失一些后排头部空间,同样的体验者坐进后排头部只有2指距离,腿部有1拳2指,也没太大优势。
节选自《一次成功的升级 海外试驾林肯航海家》