动力电池供应商有三家，分别是宁德时代、天津力神和苏州宇量，首批量产车搭载的电池主要由宁德时代提供。测试的EX5 400版本电池额定容量为52.56kWh，并配备液冷系统，保证电池能够在最适宜的温度下工作。对于高寒地区用户而言，EX5还可选装车载电加热或极地加热系统。官方称EX5 400在NEDC工况下的综合续航大约在400公里左右，60公里等速巡航里程则超过500公里，日常上下班通勤甚至中短途旅游基本都可以胜任。
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动力电池供应商有三家，分别是宁德时代、天津力神和苏州宇量，首批量产车搭载的电池主要由宁德时代提供。测试的EX5 400版本电池额定容量为52.56kWh，并配备液冷系统，保证电池能够在最适宜的温度下工作。对于高寒地区用户而言，EX5还可选装车载电加热或极地加热系统。官方称EX5 400在NEDC工况下的综合续航大约在400公里左右，60公里等速巡航里程则超过500公里，日常上下班通勤甚至中短途旅游基本都可以胜任。