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动力系统广汽丰田-雅力士

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    汽车之家 广汽丰田 雅力士 2011款 1.6L 基本型

    早前有消息称,新雅力士将为更换新的发动机,发动机的动力有大幅度的提高。不过从实拍的展车来看事实并非如此,实拍车上的铭牌明显标示着发动机的最大净功率是87kW,发动机排量为1598ml,这都跟现款的没有区别。

    1.3L排量不是雅力士的主打车型,只有最低配的1.3E 舒适版手动、自动两款。不同于1.6L的双VVT-i发动机,雅力士1.3L排量的发动机采用的是单VVT-i技术,虽然稍微有点落后但燃油经济性比1.6L发动机有一定优势。从参数上看动力表现与1.6L发动机差距较大,在我们的测试中1.6L的雅力士动力就比较温柔,而1.3L的发动机更是少了32匹和29牛·米,因此动力性不是它的强项。

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『1.3L发动机』

发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 雅力士 1.6G 精致版MT
排量(cc): 1299 1598
排量(L): 1.3 1.6
压缩比: 10.5 10.2
缸径: 75 80.5
冲程: 73.5 78.5
马力(Ps): 86 118
最大功率(kW): 63 87
最大功率转速(rpm): 6000 6000
最大扭矩(N·m): 121 150
最大扭矩转速(rpm): 4400 4400
发动机特有技术: VVT-i 双VVT-i

    除了外观和内饰外,男性对车辆的动力性能则是非常关注的,虽然也被命名为RS版,但是广州丰田生产的RS版雅力士却没有国外RS版拥有超强的动力和操控性,在发动机上它搭载了被丰田广泛使用在新威驰、卡罗拉车型上的ZR型1.6L发动机,最高功率为87KW(118马力)/6000rpm,最大扭矩150N.m/4400rpm,虽然从数据上看这款发动机在最大功率上比新威驰的低了3KW,但这也无法阻止它成为这个车型中动力性最出色的车型之一。

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