在此前的试驾中,荣威RX5 MAX的车内静谧性表现就不错,2022款车型依然有着全系标配的前排双层隔音玻璃,米其林浩悦四代轮胎的静音表现也为车内静谧性做出了一份贡献。只有当发动机来到高转速区间,来自发动机舱的声音会让人觉得有些吵,但日常8AT变速箱会兢兢业业的让发动机维持在低转速区间。
●噪音测试
本车的怠速噪音表现还不错,不过动起来之后,路噪比较容易传进车舱,所以我们在车内并没有听到什么发动机的声音,几乎都是轮胎滚动声。测试结果和我们前阵子测试的300TGI车型有些区别,我们认为应该是轮胎所造成的差异。