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油耗/能耗江铃福特-领界EV

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    跑电耗前先来聊聊领界EV的“后台”,领界EV的电池容量为49.14kWh,比较特别的是,它装备的是622电池,和现在主流的811电池相比,它的优势是热效控制更稳定,据官方数据,电芯1800次充放电循环,可用电量依然大于80%,容量衰减小于20%。说了这么多,其实最让人动心的优势应该是续航表现,但偏偏这似乎是领界EV的弱势,官方公布的续航里程为360公里,同价位的主流纯电动SUV,可以说是分分钟就能把它甩在身后。真正跑起来的话,它能不能争口气,拿个出人意料的好成绩来翻盘呢?

■ 城际高速续航测试

    老规矩,测试开始前先上高速,进到服务区里用快充桩充满电,然后把驾驶模式选到经济,能量回收选择最强的3挡,然后全程按照90km/h的平均速度来跑,等着电量降下来。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

    高速续航的表现并没有带来惊喜,才刚跑过200公里,测试就要结束了,最终换算下来,领界EV的高速续航只有236公里,这个数字放到今天确实很难给人信心,同价位实在有太多比领界EV更能跑的选择。

■ 城市低速续航的测试

    继续充满电出发,这次是城市低速续航的测试,跑了100公里之后,表显续航里程还有230公里,也就是每跑1公里,续航里程显示就会掉1.28公里,最终换算过来的城市续航是281公里。我们还通过充电量的显示,计算到它的百公里电耗为17.4kWh,比官方公布的14.9kWh要高不少。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

汽车之家

    总的来说,领界EV的续航表现确实让人看得有点无精打采,竞争力比较弱,实在要拼的话只能拼拼寿命和质量这些,或者看看厂家后期会不会推出电池容量更大的车型版本。

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