●100-0km/h：35.9m
刹车踏板踩下去的脚感很硬，较短的行程也缺乏线性的制动感受。不过好在制动力足够，十次测试没有出现热衰减的现象，100-0km/h刹车距离35.9m的成绩表现优异。
| 特斯拉-Model Y-2021款 Performance高性能全轮驱动版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 4.75 | (2.80) |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.50 | (1.63) |
| 视野 | 1.00 | 0.60 | (0.91) |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.80 | (0.75) |
| 总分 | 9.00 | 7.65 | (6.09) |
| AH-100 得分 | 13.60 | (10.88) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
■ 100-0km/h制动测试
到了制动这块，从测试成绩来看，理想ONE和蔚来ES6拼得比较激烈，理想ONE 38.05米的最终成绩要好看一点，放在同级别选手当中算得上是优秀水平。蔚来ES6的制动成绩为39.23米，被对手拉开了明显的差距。对比起来，Model Y的成绩就像开挂了一样，轮胎的实力是真强，拿下了一个抢眼的制动距离，36米，和这级别大部分对手相比都有着很大的优势，轻轻松松赢下来，而且它的表现还特别稳定，连续十次测试下来都能保持这样的发挥。
节选自《《三国志》——三台热门新能源SUV对比》