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参数配置未公布车型信息预售价经销商预售价
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1.5升 涡轮增压 170马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2025款 C 200 L 运动版 新车上市
前置后驱9挡手自一体
暂无
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1.5升 涡轮增压 204马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2025款 C 260 L 运动版 新车上市
前置后驱9挡手自一体
暂无 -
2025款 C 260 L 皓夜运动版 新车上市
前置后驱9挡手自一体
暂无 -
前置四驱9挡手自一体
暂无
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1.5升 涡轮增压 170马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2024款 改款 C 200 L 运动版 停产在售
前置后驱9挡手自一体
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1.5升 涡轮增压 204马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2024款 改款三 C 260 L 停产在售
前置后驱9挡手自一体
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前置后驱9挡手自一体
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前置后驱9挡手自一体
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2024款 改款三 C 260 L 4MATIC 运动版 停产在售
前置四驱9挡手自一体
暂无
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奔驰C级 2019款 C 260 L 4MATIC
加速(0-100km/h)
8.19S
刹车(100-0km/s)
36.15M
油耗(100km)
7.50L
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奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
加速(0-100km/h)
7.60S
刹车(100-0km/s)
38.60M
油耗(100km)
8.70L
评测编辑：温妮爸爸
针对于老款车型的不足，新款车都做了优化或者调整，比如加长的后排坐垫（长轴），四驱版车型标配了氛围灯，最大的改进是换装了9AT的变速箱，在顿挫抑制方面相比老款7A...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
驾驶质感相当不错，比老款提升不少，不过大家需要注意的是9AT更加注重的是日常使用的燃油经济性，而提速能力不如之前的7AT，挡位过密，影响了扭矩的爆发。 另外还是...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
开起来还是一如既往的稳重，是奔驰的一贯作风，换装了9AT之后平顺性提升不少，想消费的朋友建议等一段时间，等优惠幅度恢复再下手，年轻的小两口来个标轴后驱的就挺好...详细测试文章 >
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奔驰C级 2015款 C 260 L 运动型
加速(0-100km/h)
7.29S
刹车(100-0km/s)
39.20M
油耗(100km)
8.70L
评测编辑：温妮爸爸
新款奔驰C级轴距加长，彻底改变了老款车型空间不大的缺点，另外虽然性能没什么惊喜，但整车给人一种非常高级的感觉，这一点明显强于竞争对手，不过它的价格也有些高，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
从各方面感官来评判，新奔驰C级提供了足够的豪华感，不论在车内还是车外都能感受到它的气场，毫无疑问，同级别中奔驰是最雍容的，让车内乘员得到的心理满足也是最强的...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新一代奔驰C级从视觉上更吸引人们眼球了，各种LED灯看起来都相当提气，从内至外的做工依然是奔驰的高水准，最重要的是加长之后让后排腿部空间有了质的飞越，但奔驰似...详细测试文章 >
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奔驰C级 2015款 C 200 L
加速(0-100km/h)
7.99S
刹车(100-0km/s)
38.70M
油耗(100km)
8.30L
评测编辑：温妮爸爸
相比C260L来说，我觉得C200L的性价比还是比较出色的。豪华感冠绝同级，其他方面的表现也算是中上等水平。如果未来能有不错的市场优惠，相信能比老款C级有着更好的销量...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
或许是我对新一代C级的期望过大，摆在我面前的这台C200L总是让人觉得有些遗憾。一次全新的换代并没有使它获得一次全面的提升，空间以及舒适性方面还是有着明显的不足...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
不得不说C200L的设计真是太棒了，豪华感和气场都非常充足，是其他竞品很难比拟的。不过它的缺点也同样明显，虽然加长了轴距，但后排头部空间和坐垫长度都不理想，直接...详细测试文章 >
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奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC
加速(0-100km/h)
7.08S
刹车(100-0km/s)
37.65M
油耗(100km)
8.80L
评测编辑：温妮爸爸
在我的印象中，奔驰C级似乎和运动完全不沾边，长轴版本的C级也确实如此，柔软舒适。但C 200 4MATIC运动版与其截然不同，较硬的悬架、手感紧实的助力和四驱这些令C级也...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
我很喜欢短轴四驱奔C的操控感受，比我们长测的那台C 200 L整体感好不少，0-100km/h加速时间也只有7.08秒，挺快。至于四驱系统，会让车身更加稳定，在雨雪天气下比后驱...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
作为C 200 L曾经的长测编辑，我可以很负责任地告诉大家，这辆短轴版的C 200底盘和转向都要比长轴版更加出色，开起来也更运动。不过我觉得四驱系统装在奔驰C上并没有太...详细测试文章 >
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奔驰C级 2011款 C 200 CGI 时尚型
加速(0-100km/h)
7.30S
刹车(100-0km/s)
38.86M
油耗(100km)
9.23L
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奔驰C级 2010款 C 180K 经典型
加速(0-100km/h)
10.30S
刹车(100-0km/s)
42.19M
油耗(100km)
8.74L
评测编辑：温妮爸爸
奔驰C180K的价格合理，性能也能接受，在驾驶方面也感觉沉稳许多，同样的价钱，我想我会选择它而抛弃宝马320i，毕竟在动力方面还是有明显的优势，并且品牌影响力很强。详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
在国内消费者眼中，开奔驰绝对是个很有面子的事情，因此当初C200的销量一直不错，而如今C180K成为了奔驰新的入门级车型，可能动力上只能满足日常驾驶需求，配置上会有...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
C180K是奔驰C级的入门车型，1.6升机械增压发动机动力只是满足日常驾驶，配置上也缺乏一些非常实用的功能，但是它完好的继承了奔驰一贯的追求高品质的品牌精髓，小排量...详细测试文章 >
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奔驰C级 2008款 C 200K 时尚型
加速(0-100km/h)
9.00S
刹车(100-0km/s)
39.80M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
品牌是最大杀手锏，就像标题写的，如果奔驰C这个产品单独给分的话，似乎他的综合性能并不如奥迪和宝马同级对手那么强大，但是三叉戟的品牌实在是奥迪、宝马无法比拟的...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
最便宜的C级，也是一款很亲民的奔驰，不过相对老对手奥迪和宝马来说，奔驰仍然缺乏性价比优势。虽然动力不是非常强劲，但仅凭1.8升发动机能做到如此，已经很不错了，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
毋庸置疑的是，奔驰C级是一款非常棒的年轻人座驾！而作为其中入门级的国产奔驰C200K则是一款更注重性价比的车型，尽管排量有限，但它却 有着奔驰看家的机械增压技术帮...详细测试文章 >
