中控方向盘别克(进口)-昂科雷

● 中控部分及用料

    全新昂科雷内饰部分延续了外观的精致感，T字区整体设计非常有层次感，日常驾乘者触手可及的地方也都是用了皮质软性材质包裹，豪华感的营造还是非常到位的。

    仪表盘还是非常传统的机械式+彩色行车电脑的设计，没什么新意，造型也很一般。方向盘手感不错，但也是同样的问题，造型看着有点老气，没有亮点。

    8英寸的中控大屏分辨率不错，左右滑动及各功能间切换也没有明显的卡顿现象出现，整体流畅性不错。实拍的这辆车没有配备360°全景影像系统，查了下美国官网，这个是可以选装的。另外像CarPlay及车载WiFi功能，这台车上都有配备，大大扩展了其娱乐功能及实用性。

● 内饰变化集中在中控台

    2014款昂科雷的内饰整体造型跟老款车型差别不大，依旧是非常典型的美式风格。老款车型大面积采用木纹和亮银色装饰条的混搭设计，在2014款昂科雷上已经基本取消，取而代之的是大面积的皮革材质，增加豪华感的同时，也提升触感。

    中控台的上半部分采用的是棕色皮革材质，下半部分则是稍有些硬的塑料材质，手感一般，不过质地比较厚实，并不是那种单薄的塑料。

    方向盘按键手感非常不错，力度适中，是那种很有韧性的质感。不过需要吐槽的是按键的位置设计得稍低，而且个人感觉按键可以集成度再高一些，一方面新手使用起来有点难度，另一方面即便是熟悉了按键，在使用时也经常需要低头看一眼找到按键，本身是一个为了方便而设计的功能，实用性大打折扣。

● 中控台介绍：

● 中控方向

    相比较外形的豪华、大气，昂科雷的内部自然也不会逊色多少，大跨度的走线和桃木的运用使其与欧系或日系豪华SUV在风格上有着典型的差异。更多的还是体现出美系车粗狂与豪放的设计理念，即便其本身做工与用料上非常出色。

    整体的黑色风格滤掉了轻浮，使人坐在车内能感受到一种沉稳，这也正是黑内饰昂科雷车型所带来的不同感受。各部位采用的桃木也很别致，随着光线的不同，颜色也由黄到红展现出不同的自然韵味，俨然像是仍有生命力的一般。

    方向盘的造型或许令熟悉通用车型的人感到不思进取，毕竟我们从低端的雪佛兰景程到科帕奇，再到昂科雷，甚至是凯迪拉克凯雷德，见到的都是这个熟悉的身影。不过请相信我，这个看起来熟悉的造型在包覆上不同材质的真皮与桃木后，再搭配调校的极为顺手的助理系统，手感绝对可以用优秀来形容。

    仪表盘的设计依旧采用了别克品牌常用的淡蓝色冷光，无论何时都不会显的刺眼，又能够保持良好的可读性。两大三小的布局兼顾了各种常用的参数，周边的镀铬条则继续延续着豪华的设计理念。

    用料方面，近60万元的进口SUV绝对可以令人放心。多处采用的软性材质非常厚实，做工也可以用出色来形容，只是眼镜盒内侧裸露的螺丝若是能够处理一下就更好了。

    在找遍了整车之后，我明白昂科雷原来是不带有GPS功能的，这对于一台近60万的进口豪华SUV来说显的不可思议。但若是尝试过OnStar安吉星全程音控领航的话，您或许就会明白为何在美国市场，带有液晶屏的导航并不是必需品的原因了。

    音响配备方面，昂科雷看起来显得相当的纯粹，没有6碟CD这种华而不实的东西，取而代之的是单碟DVD与单碟CD双机头。与其搭配的BOSE 5.1声道10喇叭环绕音箱完全可以在优秀的隔音环境下发挥影院级的视听效果。另一方面，时髦的AUX和USB接口则并没有缺席，值得赞赏。

    打开车门后，一种浓重的美国车气氛扑面而来。熟悉的中控台布局与通用旗下另一款更高端的SUV凯雷德非常类似，当然其设计符合整体外观的圆滑、饱满，而非凯雷德的硬朗风格。

    有没有觉得这个方向盘非常的眼熟？没错，昂科雷的方向盘设计与凯雷德非常的相似。上下装饰的桃木不仅尽显奢华，同时手感也非常的不错，两侧的按键功能非常强大，车载电话和定速巡航当然都是标准装备。

    多功能桃木方向盘，可供四向调节，配以樟树节点点缀其间，倍添尊崇感受。在配置上，低配车型采用了手动调节，而高配车型则增加了电动调节功能。

『凯雷德 6.2 AWD 方向盘』

『中控部分设计精致、体现人性化』