刹车测试
AION Y的刹车力度足够,脚感也比较线性,但轮胎的抓地力属实一般,大力制动时很容易突破轮胎的抓地极限,激活ABS介入,因为减振器的调校相对比较硬,车身姿态控制的还算不错。最终40.85米的成绩只能在我们的得分体系中得到接近一半的得分率,但和同级别竞品相比,算是可以接受。
节选自《找准明确的方向 测试广汽埃安AION Y》
刹车测试
AION Y的刹车力度足够,脚感也比较线性,但轮胎的抓地力属实一般,大力制动时很容易突破轮胎的抓地极限,激活ABS介入,因为减振器的调校相对比较硬,车身姿态控制的还算不错。最终40.85米的成绩只能在我们的得分体系中得到接近一半的得分率,但和同级别竞品相比,算是可以接受。