车辆悬架
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车辆悬架
新车的前悬架从整体桥式非独立悬架变成了双叉臂式前独立悬架，日常驾驶舒适性会有所提升，但对于热爱改装的朋友来说，这不是个好消息，前双叉臂式独立悬架改装潜力不大。
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车辆悬架
新一代G级在底盘上最大的变化就是双叉臂前悬架的出现，它替代了过去的非独立悬架，虽然对于改装发烧友而言，这意味着未来对悬架行程的提升以及针对底盘的各种改装将会受到一些结构影响和限制，但是对于大多数用户而言，双叉臂悬架在车辆行驶舒适性和对公路操控性能方面的改善才是更加直接的。而且，G级并没有在越野性能上有任何妥协，换了前悬架之后，G级的通过参数，比上一代只强不弱。
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