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其次是100-0km/h刹车测试，它在这个测试项目取得的平均成绩是40.74米，属于中规中矩的表现。在应对连续十次的全力制动测试时，前九次测试的成绩比较稳定，但第十次测试出现了轻微的波动，这意味着刹车系统此时开始出现热衰减的问题。
至于刹车踏板的调校，我认为还有一定的提升空间，虽然反馈力度比较适中，但是脚感生硬，而且刹车前段有比较明显的虚位，在过了这段虚位之后才能感觉到较强的制动力输出，初次接触需要预留一定的余量。
节选自《女生出行的好伙伴 试驾比亚迪元Pro》