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1.5升 自然吸气 113马力 国VI
车型信息
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2023款 1.5L CVT豪华版

前置前驱CVT无级变速

7.99万

暂无

2023款 1.5L CVT豪华运动版

前置前驱CVT无级变速

7.99万

暂无

2023款 1.5L CVT尊贵版

前置前驱CVT无级变速

8.79万

2023款 1.5L CVT尊贵运动版

前置前驱CVT无级变速

8.79万

暂无
1.5升 自然吸气 113马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 1.5L 手动豪华版 停产在售

前置前驱5挡手动

6.99万

2021款 1.5L 手动尊贵版 停产在售

前置前驱5挡手动

7.79万

2021款 1.5L CVT豪华版 停产在售

前置前驱CVT无级变速

7.99万

2021款 1.5L CVT尊贵版 停产在售

前置前驱CVT无级变速

8.79万

1.5升 涡轮增压 150马力 国VI
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指导价
经销商参考价
成交价

2021款 1.5T CVT尊贵版 停产在售

前置前驱CVT无级变速

9.19万

2021款 1.5T CVT旗舰版 停产在售

前置前驱CVT无级变速

10.09万

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  • 北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊贵版

    加速(0-100km/h)

    11.48S

    刹车(100-0km/s)

    38.26M

    油耗(100km)

    7.40L

    评测编辑:温妮爸爸

    初见北京U5 PLUS,我会把它归类于网约车的世界中,甚至认为在那个世界中它都未必受到青睐。但几天接触下来,这台标准最入门的三厢车还是挺有追求的,不到9万元的指导...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    从指导价和定位上来看,这台指导价不到9万元的紧凑型车配置表现还不错,并且实测刹车成绩为38.26米,表现很好。但明显的短板是动力储备,即便是作为完全家用属性的车...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    短暂的接触后,我觉得北京U5 PLUS具备乘坐空间表现不错、双联屏带来的科技感强、内饰用料下本等优势,但1.5L车型动力储备不足、品牌认可度不高也是不可忽视的弱势,而...详细测试文章 >