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    前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

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    前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

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    • 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

      加速(0-100km/h)

      9.23S

      排名：873

      刹车(100-0km/s)

      41.68M

      排名：1210

      油耗(100km)

      9.30L

      排名：728

      评测编辑：温妮爸爸

      这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，这也是吸取老奇骏的经验，回归到了主流城市SUV行列，目前从产品端来看还是很有实力的。详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      80%的消费者选车时都很主观，外形不好看的车型他们绝对不会考虑。而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢，拥有更时尚年轻的外形的同...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      新奇骏沿用老款车型的动力系统，2.5L+CVT的组合使得新奇骏具有不错的燃油经济性，动力表现也偏向舒适性。四驱系统跟老款奇骏没有差别，通过性还是有一定保证。个人觉...详细测试文章 >

    • 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

      加速(0-100km/h)

      10.31S

      排名：1114

      刹车(100-0km/s)

      41.33M

      排名：1136

      油耗(100km)

      9.00L

      排名：653

      评测编辑：温妮爸爸

      充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗是这款奇骏2.0L给我留下的最深刻印象。此外，它的配置和空间也能满足大多数人的需求。除了底盘和隔音稍显不足之外，这款奇骏...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      对于一辆指导价不足20万元的合资SUV来说，我觉得奇骏2.0L CVT两驱舒适版的表现相当称职。动力算不上强劲，但不会有小马拉大车的感觉，日常驾驶非常舒服，油耗也不算高...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      2.0L CVT舒适版 2WD的奇骏是车系中性价比较高的一款车型，该有的配置都有了，动力并不弱，油耗又挺低，指导价不到20万，很是值得考虑。详细测试文章 >

    • 奇骏 2008款 2.5L XL MT 4WD

      加速(0-100km/h)

      9.10S

      排名：839

      刹车(100-0km/s)

      41.80M

      排名：1244

      油耗(100km)

      8.00L

      排名：397

      评测编辑：温妮爸爸

      奇骏属于好开的城市SUV，四驱性能兼顾的也比较到位，一个AUTO模式就帮你省心大了，既然走舒心风格，那我就对这种尽量简化用户操作的四驱表示赞扬。这趟南极之行，也显...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      本田CR-V终于有对手了。奇骏和CR-V虽然有很多差异，但仍然是最直接的对手。奇骏多了些越野车的硬朗，不过外形变化和上一代车型相比并不彻底，有偷懒之嫌。在同价位的...详细测试文章 >

      评测编辑：温妮爸爸

      作为一款城市型SUV，舒适性与实用性必须是重要的考量项目，同时也要较好的兼顾越野性能，应该说这几点在奇骏身上还是做得比较均衡的，给我印象最深的就是它丰富的后备...详细测试文章 >

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