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乘坐空间东风日产-奇骏

乘坐空间

乘坐空间

● 乘坐体验对比

    在空间表现上,两者的车长差了168mm,轴距相差36mm,这样的不同,让两者的空间表现有着明显的差异,在后排更是明显,此环节无疑地由奇骏取得较佳的表现。到底奇骏的优势在哪?请看以下的乘坐空间对比。

东风日产 奇骏 2015款 2.0L CVT舒适MAX版 2WD

前排空间对比(单位:mm)
  车型

    腿部空间

   宽度

    高度

    坐垫长度

  奇骏    850-1070   1475    990(+30)    490

  途胜

    870-1100   1520(+45)   960    490

    虽然两者在前排空间的视觉上都没什么压迫感,空间感宽阔,但是奇骏还是在头部空间上有着一定的优势,这应该是奇骏的车高比途胜多了65mm所造成的结果。至于后排空间的表现,也和前排相同,奇骏较占优势。

东风日产 奇骏 2015款 2.0L CVT舒适MAX版 2WD

东风日产 奇骏 2015款 2.0L CVT舒适MAX版 2WD

    不论是后排哪一个位置,奇骏的头部空间和膝部空间表现都比途胜要好。在后排中央座位的乘坐感上,两者给人的感觉虽然谈不上舒适,但是从坐姿上我们就可以知道奇骏的舒适度优于途胜,特别是腿部空间的大小和腿部支撑性。另外,两辆车的后排中央头枕调整的幅度都很小,对于头颈部的支撑有限。

后排乘坐空间对比(单位:mm)
车型

腿部

标准空间

腿部空间

宽度高度坐垫长度坐垫离地高
奇骏840(+100)710-9501450960(+15)490(+30)370(+10)
途胜740580-8201500(+50)945460360

汽车之家

    在这里我们必须要特别谈论一下奇骏的后排座椅。奇骏的椅背角度虽然不可调,但是座椅设计令人满意,椅背和椅垫的角度设计适中,乘坐姿势自然,而且椅垫长度足够,对于腿部的支撑良好,整体乘坐感比途胜更加优秀。

乘坐空间

    乘坐空间方面,176cm的体验者,坐进该车之后,前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余四指,而腿部空间则剩余两拳。后排中间地板有一定的凸起幅度,好在纵向距离能勉强放脚。

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

乘坐空间

空间与购买分析

日产东风日产奇骏2014款 2.0L CVT时尚版 2WD

日产东风日产奇骏2014款 2.0L CVT时尚版 2WD

日产东风日产奇骏2014款 2.0L CVT智领版 2WD

乘坐空间

    前排及后排乘坐空间绝对是新奇骏的一个亮点,和老款奇骏相比后排空间的表现可以称之为完美。体验者身高173cm,前排座椅调整到合适高度,头部距离车顶还有一拳多的距离,再加上有全景天窗,驾驶者不会有空间局促的感觉。腿部距离前排座椅靠背还有超过两拳的距离,这样的空间表现要好于同级别对手。在消费者对空间的需求日益增大的环境下,新奇骏的大空间无疑将大大提升它的市场竞争力。

日产东风日产奇骏2014款 2.0L CVT智领版 2WD

日产东风日产奇骏2014款 2.0L CVT智领版 2WD

乘坐空间

新奇骏及竞品乘坐空间对比

    下面这一页的内容,让我们来看看新奇骏在空间方面的表现。从之前我们得到的数据来看,新款车型的轴距比老款要多出了76mm,另外包括长、宽、高三个维度的数据都有所增加。那么这些车身尺寸数据的提升对乘坐空间有多大影响呢?我们通过一组对比图片就可以清晰的得出结论。

日产东风日产奇骏2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

日产东风日产奇骏2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

新奇骏及竞品乘坐空间对比
车型新奇骏老款奇骏途观RAV4翼虎
前排头部1拳+2指4指1拳1拳+1指1拳
后排头部1拳+1指1指1指1拳+1指1拳
后排腿部2拳+1指1拳+3指3拳2拳+1指1拳+4指

    我们用同样一个身高178cm的模特分别体验了几款车型,很明显新奇骏无论是在前排还是在后排,乘坐空间都全面胜出,相比于老款的空间提升简直就是质的飞越,而同其他几个竞争对手相比,新奇骏也完全有优势,可见车身尺寸以及轴距的变化带来了非常实际的效果,这是它未来在城市SUV市场打拼的一个非常重要筹码。

乘坐空间

乘坐空间

    在奇骏前排,身高1.75米的乘客将座椅调整合适之后,头部距离车顶天窗边缘比较低的地方还有四指的空间,算是很不错的成绩,身高1.8米左右的乘客在奇骏的前排也应该完全没有问题。

汽车之家 东风日产 奇骏 2.5L XL MT 4WD

    但是后排的情况就比较特殊了,如果不对靠背角度进行调节的话,同样的人坐在后排,腿部空间非常宽裕,有一拳以上的距离,但对于身高1.75米的乘客来说,三指的头部空间确实有点说不过去。

汽车之家 东风日产 奇骏 2.5L XL MT 4WD

    之所以出现这种情况,最主要的原因就是奇骏的大天窗。后排的顶棚要为天窗的玻璃和档板留出足够的空间,所以就会比较厚,自然占用了一部分车内高度,而为了保证舒适性,坐垫的厚度也比较可观,所以乘客的头部空间就有些局促了。

乘坐空间

    按照这个方法,同一位体验者此时可以获得一拳的头部空间,随时基本解决了头部的问题,但腿部空间也被缩减到了3指。所以要想彻底解决这个问题,最简单实用的办法就是:个高的坐前面!

汽车之家 东风日产 奇骏 2.5L XL MT 4WD

汽车之家

    从空间的图表中也不难看出来,奇骏的后排高度只有910mm,比前排小65mm,确实不算多。

乘坐空间

 在奇骏前排,身高1.75米的乘客将座椅调整合适之后,头部距离车顶天窗边缘比较低的地方还有四指的空间,算是很不错的成绩,身高1.8米左右的乘客在奇骏的前排也应该完全没有问题。

汽车之家 东风日产 奇骏 2.5L XL MT 4WD

    但是后排的情况就比较特殊了,如果不对靠背角度进行调节的话,同样的人坐在后排,腿部空间非常宽裕,有一拳以上的距离,但对于身高1.75米的乘客来说,三指的头部空间确实有点说不过去。

汽车之家 东风日产 奇骏 2.5L XL MT 4WD

    之所以出现这种情况,最主要的原因就是奇骏的大天窗。后排的顶棚要为天窗的玻璃和档板留出足够的空间,所以就会比较厚,自然占用了一部分车内高度,而为了保证舒适性,坐垫的厚度也比较可观,所以乘客的头部空间就有些局促了。

乘坐空间

汽车之家 东风日产 奇骏 2.5L XL MT 4WD

    奇骏黑色真皮座椅的舒适性很不错,不仅皮质说得过去,对人的身体包覆效果比较理想。车内空间虽然不算特别出色,但是好在它的定位本身与逍客不同,设计上也无须刻意营造CROSS的特点,后排头部则没有逍客那么紧张。

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