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什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.0升 涡轮增压 241马力
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2018款 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版

前置四驱9挡手自一体

68.80万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 揽胜极光(进口) 2014款 2.0T 5门耀动版

    加速(0-100公里/小时)

    8.11秒

    排名:489

    刹车(100-0公里/小时)

    39.11米

    排名:473

    油耗(100公里)

    11.00升

    排名:837

    评测编辑:温妮爸爸

    2014款极光的主要变化在于9AT变速箱以及适时四驱系统,就变速箱而言,它的确做到了更省油,但牺牲的却是加速性能与平顺性,至于适时四驱系统,则在保证越野性能的前提...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    技术上的进步总是受人欢迎的,揽胜极光是同级别中首款搭载9AT的车型,也因此备受关注。但从测试结果来看,加速成绩减慢的事实难以接受,技术进步不应该以此为代价,幸...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新9AT版本的0-100km/h加速成绩比之前6AT版本更慢,而它在同场竞技的油耗对比中则胜出,从产品层面看这是一次功过各半的升级动作,对于喜欢极光独特外观的消费者来说...详细测试文章 >

  • 揽胜极光(进口) 2012款 2.0T 5门耀致版

    加速(0-100公里/小时)

    7.44秒

    排名:383

    刹车(100-0公里/小时)

    40.21米

    排名:720

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    极光是个好车,小巧伶俐,路上10个人有9个说它好看,性能也不错,如果说到这里我们有理由给它10分了。但是……本身就不低的价格再加上漫无边际的加价让我们又爱又恨。...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这个分数是给车本身的,不考虑实际售价这一头疼的因素,如果是三门版我会给10分。极光在设计水准、硬件表现、对固有思路的突破等方面,都相当优秀。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    人们对于极光的关注和追捧不亚于苹果手机,甚至人们已经忽略了它本身作为一款车而存在的意义,讨论这款车的性能什么的已经没有意义,应该说这是路虎的成功,也是中国...详细测试文章 >