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二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.0升 涡轮增压 230马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 典藏版 40 TFSI 进取型

前置四驱8挡手自一体

39.64万

2018款 典藏版 40 TFSI 技术型

前置四驱8挡手自一体

42.37万

2017款 Plus 40 TFSI 舒适型

前置四驱8挡手自一体

47.09万

2017款 Plus 40 TFSI 动感型

前置四驱8挡手自一体

50.51万

2017款 Plus 40 TFSI 豪华型

前置四驱8挡手自一体

51.92万

2017款 Plus 40 TFSI 进取型

前置四驱8挡手自一体

停产在售

39.96万

2017款 Plus 40 TFSI 技术型

前置四驱8挡手自一体

停产在售

42.76万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型

    加速(0-100公里/小时)

    7.03秒

    排名:276

    刹车(100-0公里/小时)

    39.92米

    排名:614

    油耗(100公里)

    9.60升

    排名:634

    评测编辑:温妮爸爸

    这一代Q5于2008年就已经发布,虽然经过了中期改款换装了第三代EA888发动机和8AT变速箱,但也进入了产品周期的末期,在外观上它依旧符合当下审美,但内饰不论科技感还...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    Q5最注重的是“综合实力”,就像是一个不偏科的学生一样,每一项都能拿出好看的成绩和表现,性能表现优异,驾驶感觉舒适,设计大方耐看,实用性也不错,它可以轻松地...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    目前来说,Q5的外观内饰在同级别车型中已没有优势,不过好在第三代EA888发动机和优异的变速箱匹配让其依旧有拿的出手的实力,在还没有换代之前,大幅优惠也让其呈现出...详细测试文章 >

  • 奥迪Q5 2015款 40 TFSI 豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    7.08秒

    排名:284

    刹车(100-0公里/小时)

    38.52米

    排名:306

    油耗(100公里)

    9.10升

    排名:539

    评测编辑:温妮爸爸

    说实话Q5是一辆开着挺无聊的车,没有让人印象深刻的地方,但不能否认它是这个级别综合性能最出色的车,几乎没有短板,从理性的角度来看它仍然是最值得买的车型。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    换装第三代EA888发动机之后Q5的性能表现又提升了一个档次,加速够快油耗够低,这就足够了。高配车型有点贵,买个中低配就够用。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    对于之前已经看好Q5,就等换发动机再买的消费者来说,可以下单了。不过,对于还在各款车型间纠结的消费者来说,2015款车型的变化还是缺了点能让它一举突出重围的亮点...详细测试文章 >

  • 奥迪Q5 2011款 2.0TFSI 豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    7.50秒

    排名:365

    刹车(100-0公里/小时)

    38.90米

    排名:405

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    换了8速变速箱之后,奥迪Q5的越野能力得到了很直接的帮助!电子辅助系统终于可以明显的介入而不用顾及变速箱的承受 能力,对于效果我们的是满意的,由此,Q5也可以挺...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    其实Q5是一款相当不错的产品,我一直都很喜欢,但老款的双离合变速箱很无奈的让它的越野性能打了折扣。现在新款Q5更换了8AT之后恢复了应有的越野性能,电子系统可以毫...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    2.0T发动机搭配8AT变速箱能发挥出很高的水平,动力的响应让人无可挑剔;同时四驱系统改进了之前没有轮间限滑装置的尴尬,使它成为一辆在公路和野外都让人比较放心的全...详细测试文章 >