动力系统一汽-大众-高尔夫

● 全新国产高尔夫GTI有几个重点你一定要知道！

    全新高尔夫GTI搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，采用进气歧管喷射以及缸内直喷技术，最大输出功率是220马力/4500-6200rpm，最大扭矩是350牛·米/1500-4400rpm。

    由此可见，它的技术使用、账面参数都相对上一代EA888提升了不少。从上面的表格不难看出，全新高尔夫GTI的发动机不仅拥有更加优秀的动力数据，而且最大输出功率的范围更加广泛，最大扭矩的输出起点也有所下调。显然，这样做就是为了让它在低、高转速区间都能获得充沛的动力输出，更有利于日常驾驶。

    除此以外，这一代EA888发动机在结构上也相对上一代机型有了明显的变化。现在，打开发动机舱盖你就可以清晰地看到涡轮增压器的本体，它就位于头段芭蕉的上面，而这样做的目的是为了更好地散热。它的进排气管位置也进行了对调，布局更加合理，进气效率相对增高。另外，发动机的集气箱也有所更大，随之而来的是空气滤芯过滤的面积也相应增加，发动机的“呼吸”会更加顺畅。

    与这台发动机匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。根据同事张郁达之前的文章介绍，为了让这台变速箱与发动机互相磨合得更好，才导致了全新高尔夫GTI的上市拖延了一年多的时间。至于搭载这台国产变速箱的原因，目前仍然没有得到准确的答复。