动力系统
动力系统
换装老款NV200的动力系统是此次帅客改款的最大亮点，现在它终于可以名正言顺的挂上“郑州日产”的头衔了。这台代号为HR16的发动机，相比骐达上的HR16DE省去了连续可变气门正时技术，功率和扭矩也有所降低，不过发动机运转平顺这一优点被保留下来，而且它的动力对于帅客这样的厢式车型来说也非常合适。
节选自《新动力更平顺 试驾郑州日产帅客HR16》
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帅客的动力总成其实大家已经很熟悉了，就是标致307用的那套装备。发动机是来自PSA的TU5JP4，排量1.6升，直列四缸16气门双顶置凸轮轴设计，铝制缸盖铁质缸体，它的高转速特性比较明显，3000转之前动力输出平缓，3500转之后会有少许“爆发”的感觉。
五速手动变速箱齿比设计合理，换挡衔接谈不上顺滑，但称得上流畅。挡位清晰易辨，横向行程则有些长，再加上较低的基座，如果手臂不够长就得靠稍稍倾斜身体来挂入5挡。