内饰基本都与原型车保持一致，最明显的不同只在于座椅改为双色织物，这一点上两款车型都是一样的。

CROSS POLO的内饰只在几个微小细节上略作改变，比如手动挡的挡把上印有“CROSS”的字样。方向盘、中控台都维持原状，很低调安静地摆在那里。那个银色装饰的四幅式方向盘，怎么看都象一个乌龟伸出四个爪子。仪表盘的样式真的是很老很老了……

如果说CROSS POLO的内饰是大众那种非常传统的特色，那骊威劲锐版的内饰也并没有什么新鲜感，虽然以黑色来强调带运动感的氛围，但实际上中控面板也还是乏善可陈的，最最普通的设计与功能分布，三个筒状的仪表盘有了一点运动的气息。而且，骊威的中控面板下部设计得过于平直，对于驾驶员来说操作并不是很方便。

『骊威劲锐版内饰和座椅』

由于骊威劲锐版采用了黑色内饰，座椅也完全是黑与暗红的深色搭配，整个车内空间显得比较压抑，并且座椅的椅形和材质都显得比较一般。

相比之下，CROSS POLO三色深浅搭配的织物座椅显得非常有运动感觉，既时尚动感，在人体工程学方面的设计也更合理，前排的包裹和支撑都是比较到位的，只是稍显单薄。

● 配置——水平相当，CROSS POLO实用一点

说实话，这两款车型的配置都不算高，配置单上出现的都是相对来说比较基本的那些，比如双气囊、ABS+EBD、手动空调、电动车窗等。

常规配置表上所体现出来的差别是，骊威劲锐版比CROSS POLO多了刹车辅助、后排杯架和后视镜防眩目，少了电动天窗、座椅高低调节和后视镜加热功能，而价格上CROSS POLO的手动型比骊威劲锐版高了1万元，自动挡则差1.6万元。

如果不计入其他方面如品牌和技术等因素，只从相差的配置来看，两者的水平基本相当。各差三样配置，而所差的配置实用程度上还是CROSS POLO更高一些，毕竟电动天窗和座椅高低调节都是更划算和实用一些的配置。