男性作为现在驾驶车辆的主流人群，他们可能更希望自己的车在外观上更贴近与赛车，大包围、扰流板等都是他们所期望，而雅力士RS版能满足他们的需要，它装配了刚才说的一切运动套件，同时还在网状进气格栅上加装了RS标识。当然这也仅仅是标识，和国外的RS版还有很大的差距。而一般在运动版车上装配的大尺寸轮胎，这在这款车上却没有得到体现，185/60 R15的轮胎配合小巧的车身刚好合适，如果您把它买回来自己降低悬挂，改装更大的轮毂让雅力士看起来更运动的话，也是一个不错的做法。如果您真这么改了千万不要忘记来我们汽车之家发您的改装作业呦！
如果说外观上的改变还不能让诸位喜欢运动感的男性朋友满意的话，那么雅力士也将运动感灌输到了内饰上，纯黑色的内饰绝对够酷，但从车内部分装饰上也能看出，雅力士也透出一丝丝的柔和，例如车门衬板的黑色织物上带有白色的斑点，但这样做使得运动感有些减弱，不过美感却加强了。
除了外观和内饰外，男性对车辆的动力性能则是非常关注的，虽然也被命名为RS版，但是广州丰田生产的RS版雅力士却没有国外RS版拥有超强的动力和操控性，在发动机上它搭载了被丰田广泛使用在新威驰、卡罗拉车型上的ZR型1.6L发动机，最高功率为87KW（118马力）/6000rpm，最大扭矩150N.m/4400rpm，虽然从数据上看这款发动机在最大功率上比新威驰的低了3KW，但这也无法阻止它成为这个车型中动力性最出色的车型之一。
而在传动系统上，雅力士RS版依旧装配了被广泛使用4AT变速箱，当然看上去这款4AT的变速箱已经很老旧了，但是作为这样一个级别的小车，这样的配置已经够用了，即使您想让雅力士装配5AT或者6AT变速箱，丰田也不会这么做的，因为他们给国产车型的定位都很精细，不会让不同级别的车互相发生冲突，简单的说，雅力士装配更高级的变速箱的梦想基本实现不了。
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