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2017款用户评分: 4.52 1284条口碑
新车百车故障数: 216 级别均值306

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.79分 第3名
动力 4.50分 第2名
操控 4.49分 第4名
油耗 4.68分 第2名
舒适性 4.30分 第2名
外观 4.68分 第4名
内饰 4.07分 第4名
性价比 4.65分 第4名
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1.8升 发动机:99马力 电动机:72马力
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经销商参考价
1.2升 涡轮增压 116马力
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1.6升 122马力
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1.8升 140马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.27秒
刹车(100-0公里/小时)
39.79米
实测油耗(升/100公里)
4.3升
评测编辑
编辑点评
对于混动系统我们已经非常熟悉了,驾驶感受比较平顺,而且市区中驾驶非常省油。其实最大的亮点就是价格,这是混动系统首次在日本以外的国家生产,成本大大降低,...[展开全部]
汽油版卡罗拉的销量已经在这个级别里相当惹眼了,所以我并不担心卡罗拉双擎的市场表现,因为它比普通汽油版卡罗拉只贵一点点,但绝对是一台高颜值、低用车成本的...[展开全部]
作为一辆主打经济的家用车,卡罗拉双擎的表现非常令人满意,动力虽然不突出,但也能满足市区代步的需求,重点是超强的经济性,让人无可挑剔。综合整体的表现,我...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.54秒
刹车(100-0公里/小时)
39.49米
实测油耗(升/100公里)
7.1升
评测编辑
编辑点评
李毅
性能和油耗表现出众,卡罗拉1.6L CVT在各方面都基本挑不出什么毛病。没有配备ESC是其最大的硬伤,省成本偏选不该动的地方下手,实在让人无奈。
全新卡罗拉的动力表现令人满意,驾驶感受继续遵循中庸风格,开起来没什么特点,但是各方面都挺舒服,让人挑不出毛病,可惜1.6L车型全部没有配备车身稳定控制系统...[展开全部]
如果不是没有配备ESC,我觉得卡罗拉1.6L应该是同级别最值得购买的家用车。可惜它没有。这玩意儿倒不是说非有不可,但关键同级不少对手都全系标配了,卡罗拉没有...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

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