一汽丰田-卡罗拉

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一汽丰田 卡罗拉（量产车）		卡罗拉1.8手动挡测试--行驶、测试篇
加速：0-100公里/小时	10.9秒		阅读测试文章
刹车：100-0公里/小时	44.80米		卡罗拉频道
赛道：金港静起跑圈速			2007年10月07日
总评分数	测试主编-韩路	测试编辑-王苦公	测试编辑-孟庆嘉
7.3分	8分	7分	7分
6分以下：不做推荐 6分-8分：合格产品 8分-9分：优秀产品 9分以上：强烈推荐	卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜，比1.6自动整整少了2升/百公里。同时，六挡手动在高速巡航作用最大，日常行驶中意义不大，刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素，但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。	卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足，或许难以抓住年轻消费者的心。	卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可，尽管这种配备在城市中很少使用，但在高速上还是具有一定的优势；另外，油耗方面的偏低也比较令人满意，有了这些，如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

一汽丰田 卡罗拉（量产车）		细节显品质！油耗并不低 评测卡罗拉1.6
加速：0-100公里/小时	13.8秒		阅读测试文章
刹车：100-0公里/小时	41.80米		卡罗拉频道
赛道：金港静起跑圈速			2007年07月03日
总评分数	测试主编-韩路	测试编辑-王苦公	测试编辑-孟庆嘉
7.0分	7分	7分	7分
6分以下：不做推荐 6分-8分：合格产品 8分-9分：优秀产品 9分以上：强烈推荐	卡罗拉与老花冠比较，在外观设计上的变化是成功的，更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面，新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望，动力不足而且油耗也偏高，不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。	到今天COROLLA已经历了整整十代了，作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错；只是动力性发面并不是很突出。	日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气；内饰做工用心，尽管用料不够显档次，但至少会令你感觉很舒服；较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味；1.6L双VVT发动机技术比较先进，但配合4速自动变速箱的表现实在一般，油耗方面也并不理想，还是6挡手动款比较吸引人。