『东风本田CRV』
『北京现代途胜』
『东风日产逍客』
首先唐僧关注的是车辆的空间问题,他拿出盒尺就开始针对这三款候选车型进行大规模、全方位、地毯式的测量,他从腿部空间、头部空间和肩部空间这三方面衡量指定车型在空间上是否达到他的要求。
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途胜 |
CR-V |
逍客 |
轴距(mm) |
2630 |
2620 |
2630 |
前排腿部空间(mm) |
1006-1215 |
1030-1260 |
1020-1290 |
前排头部空间(mm) |
956-970 |
900-980 |
850-910 |
前排肩部空间(mm) |
1465 |
1532 |
1430 |
后排腿部空间(mm) |
723-954 |
780-1030 |
670-910 |
后排头部空间(mm) |
890 |
945 |
937 |
后排肩部空间(mm) |
1450 |
1496 |
1443 |
『CR-V前排空间』
『CR-V后排空间』
『CR-V前后排宽度』
因为同样拥有着2620mm-2630mm的轴距,所以在腿部空间上,这三款车可以说是在伯仲之间,但如果硬要说出个一二三来,那东风本田CR-V会稍占上风。虽然其前排拥有的1030mm-1260mm的腿部空间相比于逍客的1020mm-1290mm要短一些,然而要比途胜的1006mm-1215mm要大一些;其也拥有超大的后排腿部空间,达到780-1030mm的后排腿部空间让乘坐在后排的乘客感到十分的舒适,这对于唐僧而言是极大的诱惑,毕竟在回家的漫漫长路中他基本上都是乘坐在后排,而CR-V最可贵的一点是其后排中间没有了那凸起的传动轴,这使得后排乘客在乘坐时更加的惬意。
『途胜前排空间』
『途胜后排空间』
『途胜前后排宽度』
加之CR-V在前后排头部空间和前后排的肩部空间都是三款车中最大的,所以在唐僧看来东风本田CR-V在车辆的乘坐空间上绝对是三款车中表现最好的。而逍客在后排头部空间给唐僧留下的印象还是比较深刻的,从外形上看逍客与其他两款车相比显得是那么的矮小,并且在前排头部空间的较量中,逍客也明显处于下风,但是其拥有的937mm的后排头部空间要比外观看上去很高大的途胜还好,这令唐僧有些意外。