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入门轿跑便宜卖 马自达6运动型小实拍

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  [汽车之家 实拍]  近日,一汽马自达推出了马自达6 运动型,该车型主要是在2.0轿跑的基础上减少了几样配置,17.38万元的价格也更加平易近人。其实说起马自达6轿跑车型大家应该都不陌生,相比马自达6的外形设计,轿跑的外形更加运动也更加时尚,很好的迎合了年轻人的口味。然而,2.0运动型的推出,更是给这个已经降温的市场打了一针强心剂,再次激起了我们的兴趣。

  如果你想从外观上来发现两车区别,那还是请您省省劲得了。经过我们的自己对比,同样没有在外观上发现任何差别。但是运动型和2.0轿跑的差异还是存在的,例如在2.0运动型上,就取消了前后排头部气囊以及前排侧气囊。同时后视镜也改为手动调节。

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  内部的变化就是比较明显的了,首先之前2.0轿跑的电动调节真皮坐椅,在运动型中变成了织物座椅,并且为手动调节。不过,相对真皮坐椅,织物座椅却可以提供更强的摩擦力。相比电动调节,手动座椅减少了座椅调节电机的重量,使车身重量更轻。

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汽车之家 一汽马自达 马自达6 2.0 运动型

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  中控有两点变化,空调变成了手动的同时,音响系统也发生了变化,单碟CD取代了轿跑上的多碟CD,同时还支持MP3,这无疑方便了许许多多年轻人的需求,毕竟现在购买轿跑车的消费群体,主要还是年轻人居多。

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    作为一款以运动二字为卖点的车型,我觉得5HB还是配的上轿跑的称号的。现阶段来看高转速发动机还不适合国人来驾驭,因为他们不舍得把转速拉过3500。BOSE音响的确是个很大的亮点。

    评测编辑-王苦公:

    单纯从测试数据来看,5HB不能给我一个很满意的结果。并不是说这款发动机和6MT变速箱不好,而是这款2.3纯高转速发动机的低扭实在乏力,并不适合走走停停的道路。刹车比想像的要远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    高而坚挺的悬挂是我最喜欢的!操控5HB行驶在弯道中的感受很特别,你和车沟通的很直接。虽然它还是会侧倾,但是你可以很容易找到极限的限度,非常容易!另外BOSE音响优良音质给我的印象很深。

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    评测编辑-韩路:

    Wagon的面世填补了国内旅行款轿车的一大块空白,尽管之前已经有不少RV系列车型在市场中晃悠了,但是没有一个可以真正的做到保证实用的同时又很时尚,并且性能也不差。

    评测编辑-王苦公:

    Wagon修长的身材深深的吸引了我,和谐的造型让我第一眼就对它有了好感,我怎么成了跟女孩一样的感性了?还好的是Wagon的性能也没有辜负我的期望,值得购买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    躺在Wagon的后舱里的感觉还真挺有意思,心想这如果出游的话,还带什么帐篷?这里不是完全可以踏踏实实睡两个人么?后舱的实用性实在是太理想了!我觉得就算略贵也算值得。

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