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实用低调不简单 实拍进口大众Multivan

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  「汽车之家 导购」  也许是看着国内MPV车型市场越来越成熟,而大众仅靠一款轴距较短的途安很难撑起一片自己的MPV天空,于是在国内引进了这款Multivan,并定位为多功能商务车。在奥运圣火的传递的程中让很多人看到了这款车,但我们都是掠过了一眼,对它没有深入的了解,我们汽车之家的编辑费劲周折找到这款车,现在就把它呈现给大家!

● 外观:低调,很低调!

  如果只看第一眼告诉你这款车价值50多万元,你肯定不相信,连我自己都都点不相信。别说与定位相仿的奔驰VIANO比了,就是比它便宜很多的别克GL8陆尊,看上去也比它光鲜。

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  外形上除了方方正正,几乎很难再找到别的形容词来形容它。不过它确实还是挺大的,高度宽度都超过1.9米,长度4.89米倒有点出人意料,因为看上去高大威猛,觉得它怎么也得超过5米。3米的轴距铸就了车内优秀的空间。

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  怎么看怎么觉得这就是辆大面包车,Multivan的侧面线条仍然不能给人带来任何惊喜,一切都是直线,宽大的侧面防擦条环绕全车。尾部方正的外形有点像同门兄弟——小一号的开迪

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  虽然Multivan的外形很朴实,但是不得不承认,细节地方还是很能体现出档次的,比如前后保险杠都有的倒车雷达探头,大灯清洗功能,235的17寸宽胎。所以说,Multivan的外形是很低调的。

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  • 迈特威 2016款 2.0TSI 四驱尊享版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    测试文章:不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威
    评测编辑-苑璐:

    作为一款MPV车型,全新迈特威在空间灵活性上有着出色的表现,动力上也足够出色,变速箱的表现让人满意,DCC的加入让驾乘者的舒适性也有了相当好的感受。不过,之所以有这么高的评价却还给了八分,是因为它的配置表现不够丰富,无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹都没有;另外外观和内饰也并没有什么太高的档次感,还有就是它较高的坐姿多少还是感觉有些像开工具车。

    评测编辑-:

    迈特威是个优缺点很鲜明的车,优秀的驾驶质感和出色的第二排第三排的座椅调节灵活性是它最突出的优点。不过作为一台价格在60万左右的高端MPV(参考现款车型价格),特别是和同价位的奔驰V级比起来,迈特威不管是在品牌还是车内氛围上都相差太多,这时候你就会发现第二排那两张能旋转的小座椅不管是材质软硬还是调节方式都是那么弱。迈特威本来是一台有一定卖点的车,不过考虑到它的价格以及同价位的竞争对手,它的处境就显得非常尴尬了。

    评测编辑-曹昊旻:

    迈特威更像个勤勤恳恳干活的车,没有特别华丽的外表,没有特别夸张的设计,一切都本着实用和好用来设计的,尤其是后排那个小圆桌,在同级别中它有很大的优势。可是它可能有点过于朴实了,如果您是个老板,需要出席很多商务场合,可能奔驰V级那样有气势的MPV会更合适,迈特威更适合一家人其乐融融。

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