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线条流畅优雅做工有进步!实拍奇瑞A3

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● 座椅设计体贴、舒适 后排空间没有想象的大

  奇瑞A3前排座椅设计的比较舒适,实际体验过后感觉座椅的柔软程度很好,相信在驾驶过程中包裹性不输于同级别车型。另外,前排头枕采用三段式前后调节,调节到最前端具有安全卸力功能,提高了驾乘者的被动安全性。这处细节设计值得称赞!

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  之前汽车之家曝光过奇瑞A3的主要参数和部分配置,当时得到的消息是A3将搭载1.6L、1.8L二个排量的ACTECO系列发动机,铝制缸体采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术。1.6L 最大功率87.5KW、1.8L最大功率97KW排放都达到国Ⅳ标准。

  本次实拍车型搭载的是2.0L排量的发动机,从铭牌上可以看出最大功率为102KW。编者从经销商那里证实,奇瑞A3未来确实会有三个排量的车型上市。不过,据试驾过2.0L车型的师傅说,动力没有想象中那么的澎湃。根据消费者购车习惯定位,奇瑞A3今后主打车型将会是1.8L排量的车型。(文/图/摄 汽车之家 李店斌)

● 特别鸣谢

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4S店促销活动:

上海联海沪西汽销公司对于奇瑞A3的预售,采用有奖预订“先订先得,早订多得”的原则:活动期间凡登记预订奇瑞A3的意向客户,购车时即可获得预订周期内(预定日期至全国上市发布日)每日10L油的购车大礼机会。 这也是奇瑞回馈消费者的“同庆奥运奇瑞A3“油”奖预订活动。


下一页为您奉上奇瑞A3最新详细参数

(注:由于厂商还未正式公布数据,表内数据有可能会和以后正式公布数据有所差别)

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  • 奇瑞A3 2009款 两厢 1.6L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.30 40.90 7.40
    测试文章:居家型英俊小生 测试两厢/三厢版奇瑞A3
    评测编辑-韩路:

    奇瑞A3的1.6车型是完全的国产家用车典范,先进的多连杆后悬挂及绝美的外形让它成了一个热点中的热点车型,下面我们就要期待这个产品的可靠性方面口碑了,这也是家用车的很重要一点。

    评测编辑-王苦公:

    经过多年的磨砺,奇瑞终于将产品开发的重点转到品质上,这也是自主厂家早晚要走的重要一步。从各个方面都能看出,厂家对A3倾注了大量心血,花大价钱请国际知名设计室设计的外形,完善的整车调校还有ESP,A3可以说是自主品牌产品的一个新高。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奇瑞A3的推出让我看到了厂家的用心与对消费者的责任心,在外观与配置上,该车几乎就是无可挑剔!“世界车”的口号看来并不是空穴老巢。本想给他满分,但A3的动力在同级车中确实没有优势,或许等到测试1.8L款时我 会考虑。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:2.0L 139马力...
变速箱:5挡手动