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传统到未来 体验科技武装的绅士捷豹XF

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捷豹XF 3.0车型参数配置

车型图片
基本参数 捷豹XF 3.0
车型名称: 捷豹XF 3.0
报价: 68.80万
品牌: 捷豹
级别: 中大型车
发动机: 3.0 238马力 V6
变速箱: 6挡自动
长×宽×高: 4961×1877×1460
车体结构: 4门5座三厢车
车身 捷豹XF 3.0
长度(mm): 4961
宽度(mm): 1877
高度(mm): 1460
车重(Kg): 1679
轴距(mm): 2909
前轮距(mm): 1559
后轮距(mm): 1605
最小离地间隙(mm): -
车身结构: 三厢车
车门数(个): 4
座位数(个): 5
油箱容积(L): 70
行李箱容积(L): 500
发动机 捷豹XF 3.0
排量(cc): 2967
排量(L): 3.0
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: V
气缸数(个): 6
每缸气门数(个): 4
压缩比: 10.5
气门结构: DOHC
缸径: 89
冲程: 79.5
马力(Ps): 238
最大功率(kW): 175
最大功率转速(rpm): 6800
最大扭矩(N·m): 293
最大扭矩转速(rpm): 4100
发动机特有技术: VCP
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV
变速箱 捷豹XF 3.0
名称: 6挡自动
挡位个数: 6
变速箱类型: AT
底盘转向 捷豹XF 3.0
驱动方式: 前置后驱
前悬挂类型: 被动式叉型前悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架
助力类型: 电子液压助力
车轮制动 捷豹XF 3.0
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式
前轮胎规格: 245/45 R18
后轮胎规格: 245/45 R18
备胎: 非全尺寸

安全装备 捷豹XF 3.0
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
操控配置 捷豹XF 3.0
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
驻车制动系统: -
升降(空气)悬挂: -
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: -
主动转向系统: -
外部配置 捷豹XF 3.0
电动天窗:
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 捷豹XF 3.0
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡:
左脚休息踏板:
定速巡航:
泊车辅助:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 捷豹XF 3.0
真皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆:
座椅加热:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风:
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒:
第三排座椅: -
多媒体配置 捷豹XF 3.0
GPS导航系统:
多媒体控制系统:
蓝牙系统:
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏:
后排液晶屏: -
外接音源(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA:
单碟CD: -
多碟CD转换器:
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: -
≥8喇叭扬声器系统:
灯光配置 捷豹XF 3.0
氙气大灯:
自动头灯:
转向头灯(辅助灯): -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
玻璃/后视镜 捷豹XF 3.0
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
后视镜电动调节:
后视镜加热:
后视镜自动防眩目:
后视镜电动折叠:
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘:
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:
空调/冰箱 捷豹XF 3.0
手动空调: -
自动空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节:
车载冰箱: -

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    测试文章:低调而强大的威慑力量 测试捷豹XFR
    评测编辑-孟庆嘉:

    车是好车!要性能有性能,要档次有档次,并且科技感也做的相当无敌!我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡 杆和出风口,感觉太棒了!只不过这价格还是有点高,想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢?

    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌,起码对于我来说是这样的,不单纯是因为它的价格贵,而是因为那种从内到外散发出来的气质,即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外,还带来了让人惊叹的性能,当你面对着充满豪华与科技感的内饰,体验着让人窒息的推背感,内心会得到前所未有的满足。

    评测编辑-罗浩:

    人们总是追求更强的动力,直到这股动力强大到无处发泄为止,捷豹XFR就给人这样的困惑,在市区内驾驶完全是压抑,油耗也是大得惊人,不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶,如果那样的话我们还要那么强的动力干什么?这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。

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