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体验力与美 沃尔沃S40 T5 R-Design实拍

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  「汽车之家 实拍」  随着汽车文化的逐渐普及,越来越多的人们开始追求汽车的动力、时尚和个性。为了满足市场需求,本文的主角S40 T5 R-Design应运而生。与高尔夫的GTI或者奥迪的S-line等车型相比,消费者对沃尔沃的R-Design还比较陌生,其中最大的疑惑莫过于这个S40 T5 R-Design究竟与普通版S40 T5有什么不同之处呢?接下来就让我们来一起细细品味。

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  虽然普通版S40 T5拥有出众的安全性和充沛的动力,但由于其简约低调的设计风格,往往使人们忽视了它强悍的性能。为此,新款S40 T5 R-Design的首要目标就是改变普通版S40在人们心目中留下的略显沉闷的印象。

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 09款 2.5 T5 R-design

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 2.4i R-design 汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 2.4i R-design

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  与普通版S40 T5相比,S40 T5 R-Design加装了一套个性化运动套件,并且采用了新款17寸五幅轮毂,使得整车外形的运动感提升很多。钛银色的涂装给人一种冰冷的感觉,仿佛斯堪的纳维亚半岛吹来的一股寒风!

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 09款 2.5 T5 R-design

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汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 2.5 T5 R-design 汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 2.5 T5 R-design

  车头“R DESIGN”徽标是整车外形的点睛之笔!综观当今车坛,从大众的GTI到本田的TYPE-R,从福特的ST再到今天的沃尔沃R-Design,看似只是几个字母的简单组合,但其所象征的对于速度和个性的追求已成为当今所有车迷心目中的经典。

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 09款 2.5 T5 R-design

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 2.5 T5 R-design

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 09款 2.5 T5 R-design

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 09款 2.5 T5 R-design

  看完S40 T5 R-Design的外观,我想到了一句老话:细节决定成败。虽然眼前这款运动版与普通版相比外观变动不是很大,但就是这些看似细微的变化,恰到好处的突出了S40的运动风格,即展现了活力,又不失稳重,不愧是大牌的设计风范!

  S40 T5的外观有了车身套件的武装,即使是完全不了解这款车的人,也会对它所蕴含的强劲动力深信不疑:冰冷的外表下是一颗充满激情的火热的心脏!

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 2.5 T5 R-design

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S40 09款 2.5 T5 R-design

  值得一提的是,与其他一些仅仅做表面文章的所谓运动版车型不同,R版S40 T5上的这台直列5缸涡轮增压发动机被重新调教,最大功率比普通版T5发动机提升10马力而达到230马力,动力比高尔夫GTI上那台2.0T发动机还要大15%!输出的动力通过一台5挡手自一体变速箱传递到前轮。这种通过高增压方式榨取大马力,再将强大的动力毫不留情的完全压迫到前轮上的做法,体现了一种独特的北欧风格暴力美学,看似不合常理,但正是这种毫不妥协的态度才是其吸引人的独特魅力之所在。

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    11.80 43.40 --
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    评测编辑-韩路:

    依然没有什么特点的车型,双离合器是唯一亮点,不过装配双离合之后似乎价格又不那么实惠了,和三大豪华品牌的30万左右产品比,也许它有优势,可是中国人会认为S40和宝马3、奥迪A4L、奔驰C一个级别么?

    评测编辑-王苦公:

    虽然没有太多特点,但双离合怎么说也算是比较先进的技术。不过在驾驶中,双离合的优势并不明显,舒适性或者运动性都不突出,不知道经济性方面如何。26万左右的售价还算比较合适。

    评测编辑-孟庆嘉:

    沃尔沃S40是我比较喜欢的类型!其中的2.0+双离合版能够带来的就是温柔不激进,开起来很悠闲,不过对于我来说,这种感觉有些过头,并且花25万只买量动力够使的车我会觉得很亏,对于S40,还是瞄着2.5T最好。

  • 沃尔沃S40 2009款 2.5L T5 R-Design 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 41.10 --
    测试文章:来自北欧的运动风潮!测S40 T5 R-Design
    评测编辑-韩路:

    T5我喜欢,个性版更喜欢,增压的T5性能不错,205胎虽然窄,不过性能还凑合。对于他的价格,我不太满意,37万的价格快能买宝马325i了,我觉得37万再买个紧凑型车就不太划算了。

    评测编辑-王苦公:

    S40本身就是一款很有运动感的车,加入外观套件后就更彻底了。T5发动机功力深厚,悬挂足够紧实,转向很沉稳,7.5秒的加速成绩也足够炫耀了。但这都是皮毛,却没有深入到精髓,动力强却没有节制,转向灵敏但并不完全精准,总之S40 R-design开起来的感受和它的外表相比还有一定差距。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对沃尔沃的设计理念我一直都很认同,S40 R-design的运动套件的确装的很到位!如果对内/外的视觉有个评价的话我想会给满分;性能方面,7.5秒的加速成绩令人满意,而刹车却并没有优势可言,对于S40来说最大的遗憾莫过于缺少了ESP的支持。

  • 沃尔沃S40 2007款 2.4i 智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 40.50 --
    测试文章:驾驶有乐趣/动力偏温柔 测试沃尔沃S40
    评测编辑-韩路:

    S40的和谐程度极高,这是个不容易一眼爱上或者一眼否定掉的车型,北欧的简约风格在夜里给它拍内饰照片时候才彻底让我爱上它,其他地方我对S40没什么特殊印象,也许2.5T才更能让我兴奋一些吧。最后说一句:30万价位,宝马320和A4 1.8T会是S40很难撼动的大山,努力吧!

    评测编辑-王苦公:

    S40的对手究竟是谁?从品牌来讲,沃尔沃和奥迪、宝马、奔驰还有一定差距。从产品来看,S40在尺寸和整车品质上也不及三大品牌。而错位竞争本是不错的一条路,但应有的价格优势也不明显。不过单从S40的品质来看,整体还是不错的,有一种独特的魅力,需要慢慢体会才能了解。

    评测编辑-孟庆嘉:

    沃尔沃S40的血统与独特的个性与是我比较欣赏的,尤其是它悬浮式的中控台很容易吸引人的眼球。如果你不过分崇尚运动,那么,开着它所得到的放松感觉一定会令你满意。S40较为细腻且轻松的驾驶感与纯正北欧风格相结合,我感觉S40还是更适合女性驾驶。

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沃尔沃S40 2009款 2.5L T5 R-Design

指导价:37.80万
级别:紧凑型车
发动机:2.5T 230马力...
变速箱:5挡手自一体