『江淮同悦1.3手动标准型』
作为此次对比中唯一的一辆自主品牌车型，我们都希望江淮同悦有不错的表现，但是通过对比我们发现，同悦在坐垫长度上没有什么优势，只是一般的水平，这点倒也无可厚非，但是在噪音测试中的成绩是六款车中最差的，这方面有点让人难以接受。
同悦的怠速噪音为57.4分贝，比所有竞争对手都要高出一截，应该有两方面因素，一是所搭载的4G13发动机本来就是大嗓门，不会像它的日本同行一样低声细语地说话；另一方面它发动机舱与驾驶室之间的隔音可能不够充分，虽然有发动机盖隔音棉，但效果不是十分理想。
而在60km/h和80km/h时速的噪音方面，同悦的噪音水平虽然还是比较高，但与对手的差距就不那么明显了，因为这时就不是只有发动机噪音那么简单了，路噪和风噪也加入进来，影响的因素比较多，所以每款车的差距就不会很大。
在座椅方面，同悦的前排座垫长度为490mm，属于平均水平，后排坐垫长度480mm，算是比较长的，这也是同悦唯一的强项。在目前的用车环境下，小型车经常是家里唯一的一辆车，后排有乘客的机会还是很多的，对他们的舒适性的关注，也是一辆小型车在设计时必须要考虑的重要因素。
『同悦的前后排座椅』
别看同悦车小，内部空间利用得还是比较优秀的，身高1.78米的体验者坐在车内，前排头部有一拳的空间，但是座椅的高低不可调，后排腿部有一拳的的空间，头部距车顶有三指，还算够用。而且它的后排靠背也不像其他小型车一样平直，而是有一定倾斜角度，乘坐较为舒服。
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