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新人辈出的年代 08年上市的主流SUV盘点

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  [汽车之家 初步海选]  “时光如梭,光阴似箭,一眨眼的功夫,2008年就这么过去了。”非常抱歉我再次使用这一老套的开头语。之前我们汽车之家的编辑们已经为大家整理出2008年上市的小型车紧凑型车中型车。不过这还没完呢,别忘了还有新上市的SUV车型,数量也有十多种。虽然在这一年里中国经历了油价的一次次上调,股市的一次次下挫以及世界金融危机的一轮轮波及,但汽车市场仿佛并没有受到什么太大影响,新车依然在一辆接一辆的上市。08年上市的车型可谓是有史以来最多的,真是让我们有点目不暇接了。下面就对几款去年上市的主流SUV车型做一个粗略的盘点。

汽车之家

雷克萨斯 LX570

上市时间:2008年1月

  雷克萨斯LX570从某种意义上可以说是丰田兰德酷路泽的豪华升级版。与兰德酷路泽LC200相比,雷克萨斯LX570不仅增加了一些非常豪华的舒适性配置,而且在发动机动力等机械性能方面也有很大提高。虽然增强了豪华性,LX570的越野能力不仅丝毫未减,反而比LC200还要强大,可以说是一头披着华丽外衣的“野兽”。

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『雷克萨斯 LX570』

  外形方面,LX570长度超过5米,高度1.92米,车重接近2.7吨,是个不折不扣的大块头。LX570沿用了很多雷克萨斯家族风格,例如梯形格栅前脸造型,车灯形状则和LS有几分相像。另一方面,LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格,硬朗的车身线条塑造出毫不妥协的强健形像。但总体感觉还是与LC200大同小异。

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『雷克萨斯LX570中控台』

  LX570在座椅设计以超高舒适性的目标,座椅很宽大,非常符合人体工程学。前排座椅十向调节功能,座垫长短还可以伸缩,肩部以下和腿部都使用打孔真皮,有通风功能。凭借宽大的车身和2850毫米的轴距,LX570车内空间非常充裕。LX570的地板采用的是剧院式设计,后排座椅要高于前排。而且第二排座椅可以前后电动调节,左右两侧均有按键可以操作,非常方便。不仅如此,第二排座椅靠背可以可以一直向后放倒,在只有两排乘客时,第三排座椅放倒的情况下,第二排的乘客完全可以将靠背一直向后放倒躺在座以上休息,近似于头等舱的待遇。而相比前两排座椅,第三排座椅的舒适度就大打折扣,成年人坐在里面有点难受。

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『雷克萨斯LX570车内空间』

  雷克萨斯LX570配备了高档的Mark Levinson音响,算得上汽车音响中的顶级品牌之一,且在LX570上面使用了19个扬声器,音质完美。第二排乘客头顶还配备了液晶显示器可以观看DVD。值得一提的是,LX570的空调出风口遍布车厢里的各个角落,即使是第二、三排的乘客也能获得与第一排相同的温度享受。

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『雷克萨斯LX570后排娱乐设备』

  雷克萨斯LX570装备了一台5.7升V8全铝发动机,具有Dual VVT-i双智能正时可变气门控制系统,最大功率270kW/5600rpm,最大扭矩530N·m/3200rpm,从数据看,强大的扭矩在保障了越野需要的蛮劲外,足够大的排量也提供了高速中所需的动力储备。汽车之家实测的0-100公里/小时加速时间为7.9秒。

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『雷克萨斯LX570装备的5.7升V8发动机』

  雷克萨斯LX570的越野能力非常强悍,非承载式车身设计和后轮的硬轴结构保证了其越野能力,另外LX570车内装备了各式各样的电子设备,高低速四驱、上下坡辅助系统、底盘升降系统等越野装备一应俱全。在豪华SUV阵营中,LX570的越野能力是数一数二的。


  汽车之家专业测试团队曾经对雷克萨斯LX570进行过全方位评测,感兴趣的朋友可以点击以下图片进入测试文章:

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  雷克萨斯LX570厂商指导价为159.3万。对于同级对手来说,雷克萨斯LX570很有说服力的站在了技术与能力的顶端,在豪华与舒适程度上,它也具有压倒德系对手的能力!然而,在这种看似无敌的优势下,该车的身价也同样是压倒性的,这也是他的矛盾之处。

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