● 雷克萨斯 GS
价格：68.80万-98万

谈起高端豪华品牌，雷克萨斯已是无人不知，无人不晓，如今已与奔驰、宝马同名，甚至在某些方面超越了它们。旗下豪华运动型轿车不乏IS系列，更高级别的GS更是高档豪华运动型轿车中的典范，在操控和实用性方面屈指可数。

GS车系外形设计没有CLS、XF那样锋芒毕露，总体给人依旧是低调的感觉，没有Coupe车型的流畅，却有商务车的大气，这就是GS。饱满的车头秉承了雷克萨斯一贯的设计风格，锐利的前大灯充满了爆发力。 4850mm×1820mm×1430mm车身尺寸让GS十足大气，厚实的锋线和浑厚的尾部，让GS相当有吸引力。

车内采用了黑白相间的色调组成，简洁的仪表板设计，严密的缝隙、触感柔软的材质彰显出雷克萨斯的品牌价值，中控上的液晶屏具有DVD多媒体及GPS功能，加上电子色控装置，除了有极佳的分辨率外，更有着赏心悦目的视觉效果。白色的自发光仪表，光线柔和配合三桶的设计充满了运动气息。另外，后排空间充足，能够满足商务需求。

动力方面，GS车系可供选择的发动机有4.3L V8发动机和4.6L V8发动机，分别拥有283匹和326匹的最大马力，以及417Nm和440Nm的最大扭矩，匹配6挡手自一体变速器和8挡手自一体变速器，操控性能上佳。此外，混合动力版的GS460h即将上市，消费者选择的范围则更大。

编辑点评：既可以满足运动爱好的激情，又可以充当高档商务车，GS可谓一箭双雕。高档豪华运动轿车领域，GS拥有极高的人气。

● 标致407
价格：32.48万-47万

法国人对于造车艺术有着独到的见解，国内的法国车，无论是国产的还是进口的，都与个性或多或少地沾上边。标致407就是这样一款另类的法国车，该怎样定位它，说它是一款普通的四门轿车也可以，说它是四门Coupe也无可厚非，因为它确实有着Coupe车型的外观。

与国产的307等车型一样，407同样拥有者标致家族式的大嘴，当然它的大嘴显得低调了许多。单看前脸，我们并不能感觉407的不同，它真正的魅力在于侧面车身线条的流畅性。407的车身尺寸为4676mm*1811mm*1455mm，虽然长度不足4米7，但低矮的车高和宽大的车身，还是造就了407运动化的车身结构，这可能就是Copue车型独到的设计之所在。

407在内饰整体设计风格上也相当个性，除了中控台较为繁多的按钮外，很难在其他地方找到按键，这可能是一种浓缩。全黑色的内饰颜色相当有运动，虽然不够豪华，但却足够有质感。它的轴距为2725mm，后排空间显得有些局促，因为407并非属于家用车型。这也是神龙公司至今不敢将其引进国产的重要原因。

值得称道的是407的功底，独特的前双叉臂悬挂，不仅与常规的双叉臂不一样，甚至连高级别的607都不具备。本身PSA在运动性底盘方面有着很独到的见解，配合如此高强度的悬挂，使得407非常贴合它运动化的造型。动力方面，407搭载了2.2L以及3.0L发动机，可想而知，3.0L车型的运动特征是比较明显的。

编辑点评：个性独特的407不仅有着不俗的外形，而且还有深厚的功底，虽然并不能算是纯正的Coupe车型，但已有四门Couoe的风范。

总结：文中所介绍的这几款车型，有的是原汁原味的轿跑车，有的则是与四门轿跑车类似，不管怎样，这些车型都具备了极好的舒适性以及良好的操控性，是不可多得的时尚、商务用车。这些车型实现了一车多功能的目的，在满足操控性的同时还能兼顾商用，我想，有实力的买家应该会考虑这样的车型。