在各项功能按键中，最需要讲讲的就是安装在方向盘上的manettino旋钮，这一装备被称为“赛车版manettino旋钮”，他特别适合在赛道上高速行驶使用，能够提供更多的电子控制参数设置。他一共有五种设定，集成了F1变速箱、CST和F1-Trac（稳定性与牵引力控制系统）、悬挂控制功能。
从下到上给您简单介绍一下各种模式旋钮：
最下面的图示代表的是低附着力模式，在所有条件下保持最高安全性，特别建议再湿滑路面使用；SPORT模式在路面附着状况良好时保证车辆行驶安全性，日常道路使用的最佳模式；RACE模式在理想附着状况下为赛车提供最高性能和稳定性，特别建议在赛道上使用；CT模式可以关闭车辆的牵引力控制系统以允许车轮滑转，但保留稳定性控制以确保足够的安全性；CST模式被选定后，牵引力控制和稳定性控制均被关闭，向驾驶者提供了在赛道上控制车辆的最大自由度，除了E-Diff电子差速器以外，其他电子装备都不对车辆的稳定性进行干预。
如果对F430了解的话，您可以发现先前的ICE模式被取消了，CT是新增加的模式。通过上面的官方介绍，我们能明显的感觉到，CT模式能给驾驶者带来很强驾驶乐趣的同时，还能在一定程度上保证安全性，相信这个模式下的驾驶乐趣更让人期待。
Scuderia Spider 16M的桶形赛车座椅，对于法拉利的座椅不用怀疑在极端驾驶条件下的支撑力和舒适感！座椅采用有了两种材料，座椅和靠背中间部分采用了一种特殊的织物，可以带来很好透气性的同时可提供更大的摩擦力，座椅侧面采用皮质材料。
为了减轻整车重量，Scuderia Spider 16M的座椅完全采用碳纤维材料。座椅完全由手动来调节，和内饰中控设计一个风格——简单！铝制法拉利标志镶嵌在用碳纤维材料制作的车门踏板里面，门板也尽量的用了碳纤维材料。
引擎采用了中后置布局，行李箱只能放在车子的前端。虽然感觉有点怪，但这就是法拉利！前面介绍过，为了尽可能多的减少车身重量，有很多地方都采用了碳纤维材料。如果真要开Scuderia Spider 16M出去飙一下的话，建议车主在行李箱里面除了放一套西服以外，还是不要放其他东西了，要不那么多处的碳纤维减轻的重量有因为行李又加重了。
意大利的顶级汽车技术和红色运动激情成就了法拉利！精美的造车工艺和科学的设计理念使得法拉利拥有无数的追崇者。Scuderia Spider 16M虽然适合财富的拥有者，但是他只等待懂得他的人。Scuderia Spider 16M凭借其高性能及稀缺性，将成为一辆法拉利车迷们的梦想跑车。（文/图 汽车之家 李店斌）
上海地区服务网络： 上海以及华东地区的消费者目前可以通过法拉利玛莎拉蒂汽车授权经销商，法拉利玛莎拉蒂商业（上海）有限公司订购Scuderia Spider 16M。展厅位于上海市南京西路399号明天广场一楼，销售电话021-63755009。据经销商介绍，由于在中国市场Scuderia Spider 16M仅发售16部，消费者感兴趣的话要尽快预定，提车时间初步为09年年底。
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