◆ 1.4高配手动和自动对比
这两款，应该是两款车整个系列中价格和配置最为适当，相对来说卖得得也比较多的车型。POLO 劲情1.4MT风尚版比晶锐 1.4L 手动晶灵版要贵4000元，但是多出了电动天窗、前排侧气囊、倒车雷达、真皮座椅、后视镜加热和蓝牙，少了自动空调、音频接口、真皮方向盘、虚拟六碟CD和两个喇叭。
| 安全装备 | 晶锐 1.4L 手动晶灵版 | POLO 劲情1.4MT风尚版 |
| 厂商指导价： | 9.29万元 | 9.66万元 |
| 正副驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | - | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| ABS+EBD： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC)： | ● | ● |
| 外部配置 | 晶锐 1.4L 手动晶灵版 | POLO 劲情1.4MT风尚版 |
| 电动天窗： | - | ● |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | - | ● |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 晶锐 1.4L 手动晶灵版 | POLO 劲情1.4MT风尚版 |
| 真皮方向盘： | ● | - |
| 左脚休息踏板： | ● | - |
| 泊车辅助： | - | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | - |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● |
| 蓝牙系统： | - | ● |
| 外接音源(AUX/USB/iPod)： | ● | - |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | - | ● |
| 多碟CD系统： | ● | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 后视镜加热： | - | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 手动空调： | - | ● |
| 自动空调： | ● | - |
可以说配置方面各有优劣，POLO主要是天窗和倒车雷达比较实用，而晶锐的自动空调成本上也不低，总体来看价格差异和配置差异基本匹配，谁更实用需要根据自己的情况来判断。
| 安全装备 | 晶锐 1.4L 自动晶享版 | POLO 劲情1.4AT风尚版 |
| 厂商指导价： | 11.29万元 | 10.86万元 |
| 正副驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| ABS+EBD： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 配置 | 晶锐 1.4L 自动晶享版 | POLO 劲情1.4AT风尚版 |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 真皮方向盘： | ● | - |
| 左脚休息踏板： | ● | - |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | - |
| 真皮座椅： | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | - |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● |
| 蓝牙系统： | - | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | - |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | - | ● |
| 多碟CD系统： | ● | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 后视镜加热： | - | ● |
| 手动空调： | - | ● |
| 自动空调： | ● | - |
而1.4自动挡车型，晶锐价格高达11.29万，配置比自己的1.4手动车型，多出了电动天窗、前后阅读灯、真皮座椅和真皮方向盘，前排侧气囊和前中央扶手等。
● 车型数目相同
POLO劲情一共有五款车型，其中1.4L四款，属主力车型，而1.6L只有一款，配置比较丰富，价格自然也是水涨船高。单以配置论，五款车分为两种型号，即时尚型和风尚型。
| 车型 | 晶锐厂商指导价 | 车型 | POLO劲情厂商指导价 |
| 1.6自动晶享版 | 11.79万元 | 1.6AT自动风尚型 | 11.36万元 |
| 1.6手动晶灵版 | 9.79万元 | 1.4自动风尚型 | 9.78万元 |
| 1.4自动晶享版 | 11.29万元 | 1.4手动风尚型 | 9.66万元 |
| 1.4手动晶灵版 | 9.29万元 | 1.4自动时尚型 | 10.86万元 |
| 1.4手动晶致版 | 8.19万 | 1.4手动时尚型 | 8.58万元 |
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晶锐也是五款车型，1.4L三款，1.6则为两款。按配置分为三种型号，即晶致版、晶灵版和晶享版。高配与低配车型的差距比较明显，特点是可以选装的配置比较多。
| 车身 | 晶锐 1.4L 手动晶致版 | POLO 劲情1.4MT时尚版 |
| 长度(mm)： | 3992 | 3916 |
| 宽度(mm)： | 1642 | 1650 |
| 高度(mm)： | 1500 | 1465 |
| 轴距(mm)： | 2465 | 2460 |
| 行李箱容积(L)： | 300-1163 | 250 |
从外表看，长度占优的晶锐明显看起来要修长些，相比之下POLO的小型车气质要更重，偏向于圆润的短小的造型。晶锐在外观设计上的优势，可以说既是优势，也是劣势，正因为独特，所以容易有争议。整体的造型带有复古风格，但要配上白车顶才能凸显出来，车顶的选装要1750元，说多不多，说少不少，但恐怕不是人人都愿意额外掏这笔钱。
结语：带有复古风格的晶锐让它在时尚动感的小型车群中挺眼显。但是，相比同样都属于上海大众旗下的POLO，晶锐在品牌上不具备竞争优势，价格上也没有POLO那么多的优惠，凭着此次官降POLO的性价比再次得到了提升。而在内部空间与实用性上，它和飞度雅力士之类的日系车比也还是要差一截。可以说晶锐真正可以分割的那部分市场，很大一部分将与POLO发生重叠。一新一旧，同室操戈，看起来POLO的胜算还是要大一点。
由于晶锐有很多看着不错的配置都是出现在了选装单上，如导航准备、蓝牙等，只有额外加钱才能享有，再加上新车目前根本谈不上有什么优惠，吸引力是有，但不够强。晶锐的销量，如果能配合终端价格的浮动，或将有起色。（文/汽车之家 胡永平）
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